[实用新型]光能路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路照明路灯，尤其涉及一种将光能转化为电能的光能路灯。

背景技术

随着地球资源的日益贫乏，基础能源的投资成本日益攀高，各种安全和污染隐患可谓无处不在，太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”的安全、环保新能源越来越受重视。同时，由于太阳能光伏技术的发展和进步，太阳能灯具产品在环保节能的双重优势下，已被广泛应用到路灯照明领域中。然而，目前市场上存在的各种光能路灯，都必须使用一个稳压装置来调节蓄电池和灯具之间的功率匹配率，使得蓄电池的输出功率等于灯具发光时所需的实际功率，而这种稳压装置本身需要消耗大量的电能，因此降低了光能的利用率，严重影响了光能路灯的连续工作时长，造成实用价值比不高。通常在雨季时，最多只能维持连续照明3至5个阴雨天，而这显然远远不能满足城市道路甚至乡村道路的照明需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种光能的利用率高且无需使用任何稳压装置的光能路灯。

本实用新型提供的这种光能路灯，包括蓄电池和LED照明灯组，该蓄电池和LED照明灯组通过一个充放电控制器连接，所述蓄电池与所述LED照明灯组功率匹配比例为1∶1。

若所需负载功率较大，所述LED照明灯组通过安装在铝板或铜板上实现散热处理。

构成所述LED照明灯组的各LED灯上都有一个聚光型灯罩。

本实用新型通过合理的排布，将所带负载(LED照明灯灯组)所需功率配置成与蓄电池输出功率相同，使蓄电池和LED照明灯组之间无需加入任何稳压装置便能实现功率的转换，消除了稳压装置对电能的消耗度，从而大大提高了电能的利用率，使得LED照明灯组工作时长大大增加。本实用新型结构简单，正确安装后可连续工作20个阴雨天以上，更加环保节能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

具体实施方式

从图1可以看出，本实用新型这种光能路灯，主要由光能硅晶板1、蓄电池2、充放电控制器3和LED照明灯组4组成，光能硅晶板1主要是将光能转换为电能，它有两个电能输出端子，分有正负极，用于输出由光能转换成的电能，充放电控制器3可对蓄电池2实现过充和过放保护，其内安有延时开关和光控开关，它能根据白天和夜晚实现自动开关，它有三对正负极输入输出端子，分别与光能硅晶板1、蓄电池2以及LED照明灯组4连接，在LED照明灯组4的各个LED灯上都有一个聚光型灯罩，串并联各LED灯后得到的LED照明灯组4的功率与蓄电池2的额定输出功率相同，若所需负载功率较大，可将LED照明灯组安装在铝板或铜板上做散热处理。

具体实施例

例如，一盏八米高的主干道灯，选用240W额定功率的光能硅晶板1，蓄电池2选用200AH、12V规格的电池，充放电控制器3选用额定电流为5A-8A的，LED照明灯组4每组用100LM-120LM的四颗小LED灯串联，15组并联，也就是60颗小LED灯，它的光通量有6000LM-7200LM，平均照度10.1LX，此时在阴雨天能提供LED灯组80％的能量需求。

如以上配置在阴雨天每天工作10小时的情况下，3-5个阴雨天，每天只要有阳光10000LM-12000LM的情况下，上半夜7200LM，下半夜7000LM；5-8个阴雨天，上半夜7100LM，下半夜6900LM；8-12个阴雨天，上半夜7000LM，下半夜6800LM；12-15个阴雨天，上半夜6900LM，下半夜6700LM；15-18个阴雨天，上半夜6900LM，下半夜6500LM；18-20个阴雨天，上半夜6800LM，下半夜6500LM。因此这样的配置在不装电阻和稳压装置的情况下，就是连续30个阴雨天也能照样照明，并且蓄电池2也可以一直处在保护电压之中。