[实用新型]一种智能交通卡无效
| 申请号: | 201020155019.0 | 申请日: | 2010-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN201689554U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
| 发明(设计)人: | 丁佳玲 | 申请(专利权)人: | 同济大学第二附属中学 |
| 主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08B21/24 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 吴泽群 |
| 地址: | 200060 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 交通 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种乘车用的智能交通卡。
背景技术
很多人因为加班、开夜车而导致在乘坐公交、轻轨或地铁等公共交通时在车内睡着,从而出现乘过站的情况,由此又会带来后续的许多麻烦。现代都市生活紧张,工作学习压力较大,许多人上下班耗费在车上的时间很多,在车上打瞌睡已然成为了许多人用来储备体力、养精蓄锐的一种方式,而人体在这种状态下的注意力必然会出现下降,因而更容易出现这种乘过站的情况。而目前一些长期、高频率乘坐公共交通工具的人士普遍持有的交通卡,只具有单纯的票额支付功能,在此项问题上无法给广大乘客带来更多的帮助。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种智能化的交通卡,它可以根据使用者的设定或使用习惯对乘客什么时候该下车给以辅助的提醒,有效降低和避免乘客过站下车的情况发生。
其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。
一种智能交通卡,包括
信息输入模块;所述信息输入模块用来输入拟到站的站点信息;
语音识别模块;所述语音识别模块用来分辨和采集车内广播所发出的报站语音;
比较模块;所述比较模块用来比较信息输入模块所输入拟到站站点信息与所述语音识别模块所采集报站语音的匹配度;
告警模块;所述告警模块根据所述比较模块的匹配度比较结果,判断是否发出告警。
作为本技术方案的进一步改进,所述信息输入模块包括一组输入按键和一显示装置,所述显示装置用来显示所输入的相关信息。
作为本技术方案的更进一步改进,所述显示装置为一液晶显示屏。
作为本实用新型的优选实施例之一,所述告警模块至少包括一语音发生装置或震动装置。
采用该技术方案的智能交通卡,通过对报站站点信息与输入站点信息的比较和反馈,对乘车人员发出是否下车的告警建议,从而提醒那些打瞌睡的乘客及时下车,避免坐过站而带来不必要的麻烦;使用和操作十分方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作一详细说明。
图1为本实用新型的结构框图;
图2为本实用新型卡面部分的结构示意图。
图中:1——卡面 11——输入键 12——显示屏
具体实施方式
如图1和图2所示的智能交通卡,包括信息输入模块、语音识别模块、比较模块和告警模块;其中信息输入模块用来输入拟到站的站点信息,具体输入方式为通过在交通卡卡面1上设置的多个输入键11来输入和设定到站信息,所输入的相关信息同时显示在卡面1上安设的液晶显示屏12上。而语音识别模块是用来分辨和采集车内广播所发出的报站语音信息;将上述输入的到站信息和采集的到站语音播报等相关信息收集后共同汇总到比较模块进行判断比较,比较两者相关信息的匹配程度;然后通过告警模块来决定是否发出提醒信息,提醒时可以通过设置的震动装置的震动或者发声装置的发声来传递给乘客。
该智能交通卡与普通交通卡比较具有输入功能,在上车前,只需要例如采用拼音输入目的地的信息,在乘车过程中交通卡会通过车内广播来判断是否到站,如果是,它便会通过振动或声音来提醒使用者。假如,还需要换乘别的车,可以将原本的站点名称保存下来,再重新输入需要到达的站点名称。而且它具有极强的分辨能力,不用担心车内杂音太多,而将广播覆盖掉。
该智能交通卡使用操作方便,可以大大降低乘车人员不能按时下车的不必要麻烦,可以放心的在车上打瞌睡。
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