[实用新型]冻土区铁路路基遮阳棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路基遮阳棚，具体涉及一种冻土区铁路路基遮阳棚。

背景技术

冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，具有一定的流变性，在冻土区修筑工程构筑物不可回避地面临两大危险：冻胀和融沉。其中，水的存在形态起着重要作用，当水变成冰时，体积变大，使土体膨胀，地表因此拱起升高，这就是冻胀；当土中的冰转变成水时，体积收缩，地表便下沉，称为融沉。在这两种现象的反复作用下，道路或房屋等基底下方的冻土就会因热平衡失调而发生不均匀沉降，造成破裂或塌陷。我国的多年冻土面积占国土面积的22.4％，居世界第三位，高海拔多年冻土面积则居世界之首。自1962年以来，青藏高原冻土正表现为冻结持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象，青藏公路沿线分布的各类冻土层的冻胀和融沉活动十分强烈。目前，国内外对多年冻土区的路基工程基本是采用在路基中埋设热棒防止冻土融沉，或在路基中设置通风通道保持冻土冻结。这些措施对解决冻土区的道路危害起到了一定的效果。作为保护多年冻土措施之一，遮阳棚可以大大减少由于外界气候对于多年冻土的影响，有利于多年冻土的生存。为了达到遮挡太阳辐射热的传输，遮阳棚结构设计结合了所在工程处的自然环境，经过研究分析，选择了透风式结构，这在我国类似工程中尚属首次。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能防止冻土层因热平衡失调而发生不均匀沉降的冻土区铁路路基遮阳棚。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种冻土区铁路路基遮阳棚，其特征在于：所述的路基遮阳棚由遮阳棚骨架和棚面构成隧道形棚洞；所述遮阳棚的两侧骨架上设置多个向下倾斜的翅型遮阳板支架，在棚顶的骨架和翅型遮阳板支架上分别设置多块遮阳板，构成遮阳棚的棚面。

所述的一种冻土区铁路路基遮阳棚，其特征在于：所述的翅型遮阳板支架为8-16个，其均匀分布在遮阳棚的骨架两侧。

所述的一种冻土区铁路路基遮阳棚，其特征在于：所述的翅型遮阳板支架的倾斜角与棚顶的骨架的倾斜角相同。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型利用遮阳棚上设置的遮阳板对热辐射进行遮挡，有效地避免路基坡面温度的升高；遮阳板下的空气对流换热可及时带走遮阳板本身及遮阳板辐射产生的热量；遮阳板下有效流动的空气温度较一般土体表面温度要低，可以将遮阳板下路基坡面温度保持在较一般地表温度更低的水平上。有效地缓解了冻土区路基下层冻土的融沉问题，保证了工程的安全性和稳定性。

附图说明

图1是路基遮阳棚的正视图；

图2是路基遮阳棚的侧视图；

图中，1-遮阳棚骨架，2-棚面，3-遮阳板支架，4-遮阳板。

具体实施方式

本实用新型涉及一种冻土区铁路路基遮阳棚。下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

所述的路基遮阳棚由遮阳棚骨架1和棚面2构成隧道形棚洞结构，修建在路基上方。这样的构形有利于棚内沿路基方向的空气对流，降低棚内的温度。遮阳棚的两侧骨架上设置多个向下倾斜的翅型遮阳板支架3；在棚顶的骨架和两侧的翅型遮阳板支架3上分别设置多块遮阳板4，构成遮阳棚的棚面2。遮阳板4的设置，对热辐射的遮挡起到了主要的作用，是有效避免路基坡面升温最为主要的因素。两侧的翅型遮阳板支架与棚顶的骨架都向下倾斜。这样的设置加强了其上的遮阳板4对多方向热辐射的阻隔，更有效地将棚内路基坡面的温度保持在较一般地表温度更低的水平上。两侧骨架上设置有多个向下倾斜的翅型遮阳板4，这些遮阳板的板间间隔还促进了棚内垂直于路基方向的空气对流，使棚下的空气对流形成平行和垂直于路基两个方向的组合对流，更及时、有效地带走遮阳板本身及遮阳板辐射产生的热量。两侧骨架上的翅型遮阳板支架3的倾斜角与棚顶的骨架的倾斜角相同，令棚内的空气流动方式更为规律，加强对流换热作用。遮阳板的多方向热阻隔和棚内多方向的空气对流共同作用，将棚内路基坡面的温度保持较低的水平上，防止了路基下方冻土的热平衡失调，避免了冻土层的不均匀沉降。