[实用新型]摩托车离合器摩擦片

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车的技术领域，具体涉及摩托车离合器摩擦片的改进。

背景技术

摩托车湿式离合器的大齿外壳鼓，通常都是用铝材料制品，而一般离合器摩擦片，是铝材制的脚架和胶、软木等的复合材料制品，所以不会因起动或加速时的带动力互相撞击而损伤太大，是因铝跟铝互撞两边硬度一样，而如用钢材料的离合器摩擦片，摩擦片是比较耐摩擦了，但它的脚架也是钢制的，所以装在大齿铝材的外壳鼓内，就会因带动力互相撞击，容易损坏铝材的外壳鼓，因铝材软，而钢片硬。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种摩托车离合器摩擦片，减小其对铝材外壳鼓的磨损。

本实用新型的结构为，在摩托车离合器摩擦片脚架上，每个凸出片上加装塑胶套。

摩托车离合器摩擦片脚架上加装的塑胶套，可以是涂敷在脚架上的，可以是挂胶在脚架上的。

摩托车离合器摩擦片脚架上加装的塑胶套，可以是一次性的，也可以是多次更新的。

摩托车离合器摩擦片加上塑胶套，缓冲了钢和铝材因带动力所造成互相撞击力，减小了对铝材外壳的损坏。

附图说明

   图1是原来的摩托车离合器摩擦片；

   图2是本实用新型的主视图；

   图3是塑胶套的主视图，放大状态。

具体实施方式

如图1所示，摩托车离合器摩擦片脚架1上，有八个凸出片3，其中有三个加装了塑胶套2，其它的几个凸出片也要加装，在这里展示的是说明其结构形式。