[实用新型]一种卷筒式驱动的电梯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电梯，特别是一种卷筒式驱动的电梯，属于电梯制造的技术领域。 

背景技术：

目前，国内外电梯的驱动装置应用最广泛的还是曳引式，这是由于曳引式驱动的提升高度不受限制的缘故。但是，在低层建筑内使用的低速度电梯时，这种曳引式电梯便没有了优势。液压驱动的电梯适用于低层、低速，但是，液压电梯结构复杂，造价高，容易漏油，不易推广。中国专利200520012299.9的“一种卷筒式驱动的新型电梯”提供了这种适用于在低层建筑内使用的低速度电梯，但这种电梯的卷筒加工不便，还不便安装，给生产带来不便。 

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种卷筒式驱动的电梯，它是采用常规的双出轴减速机将卷筒分成两部分并分别安装在两侧，从而，使卷筒的长度一分为二，使加工、安装都方便，本实用新型最适合于在低层建筑内安装使用的低速度的货梯。 

本实用新型的目的是采用了由如下结构的一种卷筒式驱动的电梯来实现的：它由卷筒式提升机、钢丝绳、货箱、井道四部分组成；卷筒式提升机安装在井道的顶部，货箱安装在井道内的两侧导轨之间，一根钢丝绳的两端分别用两只以上钢丝绳卡，固定在卷筒式提升机的两端的卷筒的外端端盖上，中段伸向下方分别穿过货箱顶端固定的两只货箱滑轮，再向上将钢丝绳形成的套，套装在卷筒式提升机的机架下面的平衡滑轮中。这样，卷筒式提升机工作时，两端卷筒的正转或反转便使固定在其上的钢丝绳被卷绕或返回，从而，通过钢丝绳的带动使货箱在井道内的导轨之间上升或下降，实现了电梯上、下载货的目的。同时电梯在运行中，钢丝绳两端卷绕时产生的长短差量在套装的卷筒式提升机机架下面的平衡滑轮中得到自动平衡。由于电梯标准规定钢丝绳只能在卷筒上卷绕一层，这样，便限制 了本实用新型不适用在高层建筑内安装，一般适用于安装五层楼以下的货梯。 

本实用新型的一种卷筒式驱动的电梯的卷筒式提升机，由减速机，两侧卷筒，机架，制动器，电动机和平衡滑轮组成，机架加工成长方形框架，两端安装固定在井道内的相配合的导轨上，中部上面安装减速机与电动机并采用对轮连接 ，制动器套住对轮，固定在机架1b上，为简化结构本实用新型的对轮当做制动轮使用；平衡滑轮的滑轮座采用螺栓安装固定在机架的下面的中心部位。 

本实用新型的卷筒式提升机的减速机采用双输出轴的各种普通减速机。 

本实用新型的卷筒式提升机的机架加工成长方形框架，两端长度与安装在井道的导轨配合，宽度大于减速机和连接电动机的尺寸，中部上面加工有供安装减速机、电动机、制动器固定的螺孔，下面中心部位加工有供安装平衡滑轮的滑轮座固定的螺孔。 

本实用新型的卷筒式提升机的两侧卷筒采用相同的结构，即：筒身是一段钢制圆筒，表面加工与钢丝绳相配合的绳槽，两端焊有挡绳的端盖，中心部位焊有与卷筒表面圆周同心的轴，轴的其中一端加工有与减速机输出轴相配合的孔，另一端加工与轴承内孔配合的轴。 

本实用新型的卷筒式提升机的两侧卷筒采用相同的结构，卷筒的结构还可采用铸铁方法铸造成与焊接方法造型相同的整体结构。 

卷筒安装时，两只卷筒轴的孔端分别与减速机两端输出的轴套筒连接，另一端安装轴承后，通过轴承座与机架固定，平衡滑轮的滑轮座安装固定在机架下面的中部。 

本实用新型的卷筒式提升机的机架加工成长方形框架，两端长度与安装在井道的导轨配合，宽度大于减速机和连接电动机的尺寸，中部安装减速机与电动机并采用对轮连接，制动器套住对轮，并固定在机架上，为使本实用新型的结构紧凑并降低生产成本，本实用新型就将对轮当做制动轮使用，两种配件功能合二而一。 

本实用新型的减速机的钢丝绳、货箱、井道都是常规的电梯配件及结构。其它部件就不一一叙述了。 

本实用新型由于采用了上述结构的一种卷筒式驱动的电梯，从而解决了低层建筑中的电梯造价高、安装不方便且故障率多的问题，而且结构简 单，方便维修，原理通俗易懂，容易被用户接受，方便普及推广。 

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

图1是本实用新型的的一种实施例：一种卷筒式驱动的电梯的结构示意图，图示为二层站的井道的正视剖面图。 

图2是本实用新型的上述实施例的侧视剖面图。 

图中：1、卷筒式提升机，2、钢丝绳，3、货箱，4、井道，1a、卷筒，1b、机架，1c、制动器，1d、电动机，1e、平衡滑轮，3a、货箱滑轮，4a、导轨。 

具体实施方式：