[实用新型]一种用于导轨校形的装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工领域，具体是一种用于导轨校形的装置。

背景技术

零件在成形过程中由于残余应力释放不彻底，导致零件产生弯曲变形或者扭曲变形，造成零件的变形，有些零件的制造尺寸，外形精确度要求较高，因此校形成为必不可少的工序，是工业生产中的一项重要工艺。

沈阳航空工业学院的韩志仁等在公开号为CN1935404的发明专利申请中公开了一种蠕变实效校形方法及装置，该发明涉及一种对变形的零件进行校形的方法，该方法是将零件和校形装置一起放入高温时效炉中进行时效，使零件的弹性变形逐渐转化为塑性变形，以达到校形的目的。该发明中，炉温控制在130°～450°，时效时间8～24小时，蠕变校形的温度和时间根据材料而定。在实际中使用蠕变校形时将零件和校形装置一起放入高温时效温度环境里，在零件时效时施加校形力，使时效的同时伴随蠕变和应力松弛，以便使残余应力释放彻底，解决零件的变形问题。但是校形尺寸较大的零件时需要制作大的加热炉子和校形装置，因此成本高；同时由于在高温环境中保温一定的时间，该校形方法能耗较高，不适于节能要求。

在公告号为CN200939472的实用新型专利中，郝俊山等公开了一种零件校形装置，该发明在校形时在外力的作用的同时对校形零件施加大动率超声波，大功率超声波在常温下能提高金属的冷塑性，能大幅减少因校形破损的零件，提高了成品率，并能减少校形时的压力。但是该发明只能对零件进行弯曲校形，不能解决零件的扭曲校形。

《焊接与切割》期刊2009年第2期，在“龙门式液压校形机的结果和应用”中提出了一种龙门式液压校形进行弯曲校形和扭曲校形的方法。该文认为，对金属板料采用火焰矫正具有设备简单、操作方便的优点，但是对操作者技能要求高、耗费能源以及矫正时间长。作者在文中提出，龙门式液压校形具有较大的优势，主要特点是可以对零件弯曲校形，同时由于增加了副龙门架可以对一般不易校形的扭曲件能够方便、有效校形。对于中厚板结构件在焊接过程中出现的变形，采用龙门液压校形机降低了对操作工人的能要求，降低了生产成本。但是使用龙门式液压校形机进行扭曲校形时，零件长度方向上的四个侧面必须两两相互垂直，不能对零件进行一定角度的扭转校形；不能对零件进行一定角度的扭曲校形；并且龙门式液压校形机结构复杂，成本高。

辊式矫直机克服了压力矫直机断续工作的缺点，使矫直工序得以进入连续生产线，辊式矫直机必须具有两个基本特征：第一是具有相当数量交错配置的工作辊，以实现对零件的多次反复弯曲；第二是压弯量可以调整，能实现矫直所需的压弯方案。如果零件既有弯曲变形和扭曲变形，辊式矫直机就必须有横竖两排相互垂直的工作辊，并且零件长度方向上的四个侧面必须两两相互垂直。辊式矫直机使用时不好调整，并且成本较高。

发明内容

为克服现有技术中存在的或者成本和能耗高，或者不适于工件的扭曲校形，或者龙门式液压校形机结构复杂，或者校形精度较低的不足，本发明提出了一种用于导轨校形的装置。

本发明包括底座、固定支座、加载支座、转动支座、顶弯模具和千斤顶；并且：

在底座上表面对称于底座长度方向中心线分布有两条通槽，加载支座固定在该通槽上。固定支座和转动支座分别固定在校形工装底座上表面两端、加载支座两侧。

固定支座包括固定支座模具、固定支座套筒和固定支座支撑架。固定支座模具位于固定支座套筒内。在固定支座模具的中心有横截面形状和外形尺寸均同被校形截面的轴向贯通孔。

加载支座包括加载支座底板、扭转千斤顶、支撑耳、加载支座轴套、加载支座模具、加载支座套筒和两个加载支座支撑架。加载支座套筒位于加载支座支撑架的立板上部中心孔内；扭转千斤顶的顶部通过销子与支撑耳连接，底部与连接耳片连接。加载支座模具位于加载支座套筒内。在加载支座模具的中心有横截面形状和外形尺寸均同被校形截面的轴向贯通孔。加载支座支撑架与加载支座套筒之间有加载支座轴套。

转动支座包括转动支座模具、转动支座轴套、转动支座套筒和转动支座支撑架。转动支座模具位于转动支座套筒内，并且转动支座模具与转动支座套筒之间有相对转动。在转动支座模具与转动支座套筒之间嵌套有转动支座轴套。在转动支座模具的中心有横截面形状和外形尺寸均同被校形截面的轴向贯通孔。

顶弯模具包括上顶弯模具和下顶弯模具。上顶弯模具和下顶弯模具均为由弧面和平面组成的块状体，并且该弧面的曲率同加载支座套筒内表面的曲率。在上顶弯模具平面的中部有圆弧形槽，并且该圆弧形槽的曲率同柱面转动块圆弧面的曲率。上顶弯模具的圆弧形槽与柱面转动块的圆弧面之间间隙配合。