[实用新型]非支架型雨刷的组合构造

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种非支架型雨刷的组合构造，其在雨刷擦拭作动的作用力传递过程中，不会有任何延迟或短暂停顿的抖动现象发生，并具有组装快速的功效，除使得整体的组装成本工时降低外，更有利于提高量产化的产能，同步增进市场价格的竞争力。

【背景技术】

近年来新制造出厂汽车所采用的挡风玻璃雨刷，均是以非支架式雨刷(FlatBlade Wiper)为主，使得传统支架式雨刷已有逐渐被淘汰取代之趋势，其因在于传统支架式雨刷的组成组件较多，整体重量较重，所耗动力也较大，此外，雨刷属于消耗性的产品，当擦拭效果影响行车安全时即必须更换新品，故每年汰换所累积传统支架式雨刷的数量，相对会对环保上造成较大的负担；反观，非支架式雨刷因无支架构件故不会有前述的缺点。

因此，各种不同结构的非支架式雨刷即如雨后春笋般地被开发出来，例如：美国发明专利第US6523218号、US6944905号、US7228588号、US7055206号、US7305734号、US7484264号、US7210189号及美国新式样专利第USDes.430097号、US D512362号、US D457479号、US D443854号、US D511735号、US D564434S号、US D564955S号、US D579401S号、US D579849S号等所揭露的皆是；其中，该美国专利第US 7210189号所揭露的结构是目前最新的设计，如图1至图6所示，其是由两刮条体6(blade body)、一断面为矩形的扁平金属脊椎条7(metal vertebra)、一橡胶刮条9(rubber element)及一中央支撑件10(central support)所组成，由其专利说明书中的具体实施例详细说明内容(Detailed Description Of The Preferred Embodiment Of The PresentInvention)得知，该两刮条体6是分别由具有弹性弯曲材质的上支持部4(uppersupport)及半硬刚性材质的底支持部5(lower support)，以相互结合的共同挤压方式来一起押出成型，并于一体成型后的刮条体6结构中，形成上半部是弹性软质的上支持部4，而下半部则是半刚性硬质的底支持部5，其中，该上支持部4贯穿设有一断面为矩形的装配通道8(mounting channel)，可供金属脊椎条7穿套置入，另于底支持部5中亦贯穿设有一断面为矩形的底部装配通道12(lower mounting channel)，并在该底部装配通道12上再开设有一纵向的矩形开口13(longitudinal rectangular opening)，以供橡胶刮条9的顶部16可穿套置入(如图1及图3所示)；又该中央支撑件10是由金属或塑料材质所制成，可供雨刷摇臂2上的连接器(adapter)置入固定，其下半部亦贯穿设有一断面为矩形的装配通道11，且在该装配通道11的下面又设有一穿越通道14(passagechannel)，可供金属脊椎条7穿套置入，并在该穿越通道14上再开设有一纵向的矩形开口15，以供橡胶刮条9的顶部16可穿套置入(如图2及图3所示)。

再如图2至图6所示，其组合的顺序是先将中央支撑件10的装配通道11穿套于金属脊椎条7上，再以插销或铆钉将该中央支撑件10铆合固定在金属脊椎条7的中央位置上(如图6所示)，接着，把两刮条体6的上支持部4中的装配通道8分别由金属脊椎条7的两末端(如图4所示)，来穿套包覆位于中央支撑件10两侧的金属脊椎条7上(如图6所示)，最后，再把橡胶刮条9的顶部16穿套入两刮条体6及中央支撑件10的底部装配通道12与穿越通道14的矩形开口13及15上(如图5所示)，即完成整个雨刷的组装(如图3所示)。

然而，上述美国专利第US7210189号却存在如下缺失：