[实用新型]一种机动车用脚垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车车饰领域，具体是提供一种机动车用脚垫。

背景技术

现有技术下，脚垫是用于机动车内部用于脚踩的一种车饰，其能够避免鞋底污染车内环境，但是由于脚垫是铺设在车内的，其与车体之间没有固定连接，这就使得脚垫容易在脚下滑动，不但造成使用上的不便，且容易造成司机脚下不稳、或脚垫移动后卡住油门或者刹车，进而影响行车安全的不良后果。

发明内容

本实用新型是针对以上问题，提供一种机动车用脚垫，其能够使脚垫稳固的铺设在车内，不易滑动，进而避免行车危险的发生，方便使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种机动车用脚垫，包括橡胶本体，所述橡胶本体上方设置一层绒布层，橡胶本体下方密布有钉子固定体。

钉子固定体包括连接所述橡胶本体的连接部，所述连接部底端连接有三角形的支撑部。

前后方向上两相邻的钉子固定体的倾斜方向相反。

本实用新型的一种机动车用脚垫，其钉子固定体的三角形支撑部，不但能够插入车体地面上的地毯内，而且三角形支撑部构造稳定，其能够使脚垫稳固的铺设在车内，稳定牢固不滑动，进而避免行车危险的发生，安全实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是一种机动车用脚垫的结构主视图；

图2是一种机动车用脚垫的结构侧面局部剖视图；

图3是图2的局部结构放大示意图；

图4是一种机动车用脚垫的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种机动车用脚垫作进一步的描述。

如附图1-3所示，一种机动车用脚垫，包括橡胶本体1，所述橡胶本体1上方设置一层绒布层2，橡胶本体1下方密布有钉子固定体3。

钉子固定体3包括连接所述橡胶本体1的连接部31，所述连接部31底端连接有三角形的支撑部32。

如附图2所示，前后方向上两相邻的钉子固定体3的倾斜方向相反。

如附图4所示，本实用新型的一种机动车用脚垫在使用时，其钉子固定体3的三角形支撑部32，不但能够插入车体地面上的地毯33内，而且三角形支撑部32构造稳定，使其更加不易滑动，进而避免行车危险的发生，方便使用。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。