[实用新型]一种带自动锁死功能的中控锁执行器有效
申请号: | 201020153738.9 | 申请日: | 2010-04-09 |
公开(公告)号: | CN201671434U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 李迪亮 | 申请(专利权)人: | 上海海拉电子有限公司 |
主分类号: | E05B47/06 | 分类号: | E05B47/06;E05B65/52 |
代理公司: | 上海翰鸿律师事务所 31246 | 代理人: | 李佳铭 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 功能 中控锁 执行 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种实现对行李箱、加油口盖以及其他车身部件的加锁和解锁的动作的中控锁执行器。特别的,带自动锁死功能的中控锁执行器。
背景技术
现有的实现对行李箱、加油口盖以及其他车身部件的加锁和解锁动作的中控锁执行器,基本上为机械拉索式。因此需要一种带有电动控制的紧凑的中控锁执行器。特别是一种带自动锁死功能的中控锁执行器。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述技术问题,提供一种新的带自动锁死功能的中控锁执行器。
本实用新型的技术方案是:提供一中控锁执行器,包括一上盖、一下盖,一大齿轮、一螺杆、一连接头以及一马达,其中:所述大齿轮包括一齿轮部及一螺纹部;所述螺杆内部具有相应于所述螺纹部的螺纹,并套设于所述螺纹部上;所述连接头水平地与所述螺杆固定连接;所述马达具有齿轮部,所述马达的齿轮部与所述大齿轮上的齿轮部相互啮合;所述上下盖盖合以收容所述大齿轮,螺杆,连接头及马达,所述连接头伸出所述上下盖与外界连通。
该中控锁执行器还包括复位弹簧及复位弹簧架,所述复位弹簧设置于所述大齿轮的齿轮部一端,以提供大齿轮的反向旋转力,所述复位弹簧架供收容所述复位弹簧。
本实用新型的中控锁执行器能接收电信号,马达通过齿轮传动实现直线或旋转动作。本实用新型的中控锁执行器能带动与其配合的机械结构件实现对行李箱、加油口盖以及其他车身部件的加锁和解锁的动作。通过电动控制取代传统机械拉索的解决方案。紧凑的模块集成设计,方便使用者装配,并能广泛应用于车身内需要加锁和解锁的任何位置。当电机断电时,在复位弹簧的作用力下,大齿轮实现反方向旋转,通过大齿轮和螺杆的内部螺旋副运动将螺杆推出,实现加锁功能。
附图说明
图1为本实用新型一个具体实施方式的装配图;
图2为一个具体实施方式的结构图;
图3为连接头和螺杆间的卡扣结构图;
图4为连接头的结构图。
上盖1 下盖2 马达3 复位弹簧架4 复位弹簧5 大齿轮6 螺杆7 连接头8 卡扣71 孔81
具体实施方式
下面通过具体实施方式来进一步阐述本实用新型。
如图1,2所示,当需要向车内部件执行加锁或解锁的动作时,由人为控制或电脑控制发出电信号,马达3接收到电信号开始朝一个方向转动。大齿轮6具有齿轮部61和螺纹部62,通过马达3的齿轮部31和齿轮部61的齿轮啮合、螺纹部62和螺杆7的内部螺旋副运动,把马达3的转动转换为螺杆7的回缩运动,螺杆7与连接头8连接,通过连接头8上的孔81插设外部连接构件(未示出),与之配合实现拉回解锁的功能,同时,通过大齿轮和复位弹簧5的连接,马达克服复位弹簧5扭力,使复位弹簧5积累一定势能。当电机断电时,在复位弹簧5的作用力下,大齿轮6实现反方向旋转,通过大齿轮6和螺杆7的内部螺旋副运动将螺杆7推出,实现加锁功能。
如图3,4所示,连接头8与螺杆7通过卡扣71连接,装配方便,连接头可按照不同需求插配不同的连杆(未示出)。
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