[实用新型]动力机与微耕机变速箱的联接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力机与微耕机变速箱的联接结构。 

背景技术

目前动力机(柴油机或汽油机)与微耕机变速箱的联接，广泛采用花键将动力机输出轴与微耕机变速箱输入轴联接起来，但该联接结构属于硬联接，其缺点是会将动力机的振动传递到微耕机上，且一旦动力机输出轴或微耕机变速箱输入轴产生径向跳动，会将跳动传递到另一机器上，难以保证平稳的工作状态，并产生机械碰撞，损坏联接部件。 

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的上述不足，提供一种动力机与微耕机变速箱的联接结构，它在一定范围内可消除动力传递时的振动或径向跳动，从而保证平稳的工作状态，并避免联接部件的损坏。 

为达到上述目的，本实用新型的动力机与微耕机变速箱的联接结构，包括动力机输出轴、微耕机变速箱输入轴，其特征在于在动力机输出轴上装有飞轮、在飞轮上固设有连接盘，一万向节的两端分别与该连接盘和微耕机变速箱输入轴固联。 

作为本实用新型的进一步改进，在万向节与微耕机变速箱输入轴的联接端外还设有轴承；可增加工作时的平稳性； 

相比于现有技术，本实用新型采用万向节来实现柔性联接，避免动力机的振动传递到微耕机上，且在一定范围内可消除径向跳动在动力机输出轴与微耕机变速箱输入轴之间的传递，从而保证平稳的工作状态，并避免联接部件的损坏。 

附图说明

图1为本实用新型的主视图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述： 

由图1所示，本实用新型包括作为动力机的柴油机的输出轴1、微耕机变速箱输入轴2，在柴油机的输出轴1上装有飞轮3、在飞轮3上通过螺栓固设有连接盘4，一万向节5的一端5a与该连接盘4通过螺钉7固联，万向节5的另一端5b和微耕机变速箱输入轴2焊接固联，在万向节5与微耕机变速箱输入轴2的联接端5b外还设有轴承6； 

本实用新型由于采用万向节5来实现柔性联接，避免动力机的振动传递到微耕机上，且在一定范围内可消除径向跳动在动力机输出轴与微耕机变速箱输入轴之间的传递，从而保证平稳的工作状态，且避免联接部件的损坏。 

本实用新型也适用于作为动力机的汽油机。