[实用新型]一种喷淋系统中的喷嘴卡箍无效
| 申请号: | 201020152844.5 | 申请日: | 2010-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN201644300U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
| 发明(设计)人: | 陈伟;吴成明;何伟;回金楷;闫润娟;刘蕾;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B05B15/06 | 分类号: | B05B15/06 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 喷淋 系统 中的 喷嘴 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车车身涂装技术领域,具体地说是涉及一种电泳涂装生产线上喷淋系统中的喷嘴结构。
背景技术
喷嘴是涂装前处理设备中的一部份,是喷淋系统的核心,喷淋处理方法是涂装前处理常用的工艺方法之一,目前在车身涂装前处理及电泳工艺时,喷淋系统中大量运用便携式拆装喷嘴,依靠一个钢质卡箍紧固在支管上,并与卡箍固定连接,如图3所示,卡箍为一端开口,另一端闭合的两个钩形结构平行连接而成,卡箍的开口处连接喷嘴,通过弧度处卡在喷淋支管上,喷嘴需要维修,定期检查、清洁甚至更换,以便保证最终产品质量和保持生产过程的经济效益,因维护喷嘴时需要对喷嘴进行拆卸,所以为了维护方便卡箍也需要拆卸方便,但是这样在正常工作时,就会存在卡箍自行脱落,而与卡箍连接在一起的喷嘴也会随之一起掉入处理槽的隐患。
中国专利局公开了一种涂装喷头,授权公告号是CN2652508Y,该文献公开的涂装喷头包括主体、连接套、旋转手柄和V形卡座,所述嵌在V形卡座上喷头主体的圆孔、连接套以及旋转手柄上的锥形圆孔和喷嘴都是垂直贯通的。该文献中喷头嵌在V形卡座中,虽然不用卡箍进行固定,避免了喷嘴自行脱落,掉入处理槽的隐患,但是这样给喷嘴的维护带来了不便。
实用新型内容
目前,在车身涂装前处理及电泳工艺时,由于喷淋系统中大量使用便携式拆装喷嘴,造成卡箍和与之连接在一起的喷嘴容易自行脱落,掉入处理槽的问题,本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种喷淋系统中的喷嘴卡箍。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种喷淋系统中的喷嘴卡箍,包括卡箍、防腐蚀性材料做成的串联件和卡箍上设有的贯通环,几个贯通环通过串联件串接。通过利用贯通环和串联件,将同排喷嘴的卡箍进行串联,使其形成一个整体,这样有效地防止了单个卡箍及与之连接在一起的喷嘴自行脱落后掉入槽体中,从而达到防患于未然的目的,同时在拆卸喷嘴时,无需逐个操作,只要拉开串联件即可,提高了工作效率。
卡箍在开口处一端连接喷嘴,贯通环设在卡箍闭合处一端。这样卡箍与喷嘴连接在一起,并把喷嘴卡在喷淋支管上,同时贯通环的设置不影响卡箍的紧固性。
卡箍采用钢质材料,串联件选用不锈钢丝,这样提高了卡箍的强度,同时延长了卡箍和串联件的使用寿命。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:有效避免单个喷嘴脱落后掉入槽体,同时可以更快捷的对需维护清洗的喷嘴进行拆卸。
附图说明
图1为本实用新型中卡箍的结构示意图;
图2为本实用新型的连接示意图;
图3为现有的卡箍结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:如图1所示在喷淋系统中,采用钢质材料做成的卡箍1,卡箍1是由两个一端带有弧度,一段为直线的钩形结构平行连接而成,两个钩形结构在直线处闭合连接,在有弧度处有开口端,卡箍1在开口端与喷嘴连接在一起,并把喷嘴卡在喷淋支管上,在闭合端处设有贯通环2,采用Ф5的不锈钢丝作为串联件3,对同一排的喷嘴进行串联,形成一个整体,如图2所示,同时在进行拆卸工作时,可以利用此串联结构,拉开串联件,批量地进行拆卸。
本实用新型有效避免单个喷嘴脱落后掉入槽体,同时可以更快捷的对需维护清洗的喷嘴进行拆卸。
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