[实用新型]水冷式高效CO2制冷机组

说明书

技术领域：

本实用新型涉及制冷技术领域，特指一种压缩式制冷的冷水机。

背景技术：

习知的冷水机是以氟利昂作为冷媒，通过压缩机做功，使吸热后的冷媒温度和压力升高(高于环境温度)，这时，冷媒就可以把热量传递给环境；然后，通过节流降压，冷媒重新在低温下蒸发吸热，即吸收冷冻水中的热量，从而获得低温的冷冻水，如此不断循环制冷。氟利昂是一种非环保的物质，过多使用会造成大气污染，影响生态，因而，随着社会对环保要求逐步提高的形式下，传统的氟利昂制冷的冷水机，也就不被提倡使用，至此开发出一种新型环保的冷水机，则成为业界关注的课题。

本申请人秉持着研究创新、精益求精之精神，利用其专业眼光和专业知识，研究出一种以CO₂为冷媒，应用范围广，符合产业利用价值的制冷机组。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种以CO₂为冷媒，环保、实用的水冷式高效CO₂制冷机组。

本实用新型再一目的是提供一种结构优化，成本低，节能效果好的制冷机组。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

水冷式高效CO₂制冷机组，包括一压缩机、一冷凝器及一蒸发器。压缩机实现压缩CO₂形成冷媒；冷凝器接驳于压缩机的输出端，其上设有水冷之用的冷却水循环系统；冷凝器含有多个并联的运送CO₂冷媒的管路单元，冷却水依次流经多个管路单元；蒸发器接驳于冷凝器的输出端，并在蒸发器与冷凝器之间的连接管路上设有过滤器和节流阀，蒸发器结合于一水箱中，水箱设有冷冻水进出口；蒸发器的输出口连接压缩机。

所述冷凝器之运送CO₂冷媒的管路单元为总分总之结构模式，即先是一总管进再分成多支分管，然后再汇总输出。

所述蒸发器之运送CO₂冷媒的管路为总分总之结构模式，即先是一总管进再分成多支分管，然后再汇总输出；且汇总输出的管径大于输入端的总管管径。

与现有技术对比，本实用新型以CO₂作为冷媒，满足绿色环保要求，可提供适温的冷水，满足生活或产业利用，结构设计合理，并优化组合，制作成本低，性价比高。

附图说明：

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为冷凝器之运送CO₂冷媒的管路单元的结构示意图；

附图3为蒸发器之运送CO₂冷媒的管路的结构示意图。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型进一步说明：

图1所示，本实用新型提供的水冷式高效CO₂制冷机组，包括一压缩机1、一冷凝器2及一蒸发器3。

压缩机1可实现压缩CO₂形成冷媒，该压缩机1以市购获得。

冷凝器2接驳于压缩机1的输出端，其上设有水冷之用的冷却水循环系统；冷凝器含有多个并联的运送CO₂冷媒的管路单元21，冷却水依次流经多个管路单元21；图2所示，冷凝器2之运送CO₂冷媒的管路单元21为总分总之结构模式，即先是一总管21a进再分成多支分管21b，然后再汇总输出；该管路单元21有一级分管或多级分管，每级的分管数目相同或不同，而输入总管之管径与输出总管之管径可相同或不同。多支分管21b可加大热交换面积，效率更高，使CO₂冷媒快速降温、降压，促进机组工作。

蒸发器3接驳于冷凝器2的输出端，并在蒸发器3与冷凝器2之间的连接管路上设有过滤器4和节流阀5，蒸发器3结合于一水箱6中，水箱6设有冷冻水进出口61、62；蒸发器3的输出口连接压缩机1，达到循环工作。图3所示，蒸发器3之运送CO₂冷媒的管路为总分总之结构模式，即先是一总管3a进再分成多支分管3b，然后再汇总输出；且汇总输出的管道3c之管径大于输入端的总管3a之管径。该结构可提高吸热效率，提升制冷效果，获得理想地冷冻水，该结构还可将CO₂冷媒降压，以适宜压缩机1再压缩工作。

本实用新型工作过程叙述如下：

1)、压缩机1得电工作将CO₂压缩成高温、高压的冷媒，然后输出给冷凝器2。