[实用新型]一种上料用移动式小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种倒运机具，特别涉及一种上料用移动式小车。

背景技术

在炉窑砌筑施工中，尤其是在高炉炉底大炭砖砌筑施工中，随着高炉生产朝着炉子“大型化”方向发展，现在建设的高炉大多为2000m³-3200m³，或更大。炉底用炭砖都为大型重型炭砖，重达几吨以上。在施工中，要求在炉外、炉内要有较好的耐火材料倒运机具，才能满足高炉的砌筑要求，才能保证施工质量和施工进度的要求。

现有高炉炉底炭砖上料技术中，碳砖从耐火材料库运至出铁场平台天井下，通常采用汽车及叉车装卸、倒运，从出铁场平台天井下利用厂房行车及合成纤维吊装带吊运至出铁场上指定位置。但现有方法的局限性在于厂房内必须配备有行走天车，并且大炭砖只能运送到离出铁口较近位置，需人工将大炭砖倒入高炉出铁口内，因大炭砖质量较大，搬运极为不便，需要大量的人力，搬运过程中易导致大炭砖外形尺寸的破坏，不能满足高炉的砌筑施工质量和进度要求。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种只需一次装卸就能完成重型物料倒运的上料用移动式小车。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种上料用移动式小车，包括横向下部小车和与其固接的纵向上部小车；所述横向下部小车包括车体、车体底部安装的轴、轴两侧安装的滚轮和与滚轮滚动接触的横向轨道；所述纵向上部小车包括车体、车体底部安装的轴、轴两侧安装的滚轮和与滚轮滚动接触的纵向轨道，所述纵向轨道垂直固接在所述横向轨道上。

所述纵向上部小车的体积小于所述横向下部小车。

所述横向轨道为扣置的角钢，所述横向下部小车的滚轮为与所述角钢适配的V形槽轮。

所述纵向轨道为扣置的角钢，所述纵向下部小车的滚轮为与所述角钢适配的V形槽轮。

所述横向下部小车的车体是由槽钢焊接而成的。

所述纵向上部小车的车体是由槽钢焊接而成的。

本实用新型具有的优点和积极效果是：采用双向双层复合式小车结构，纵向上部小车通过加长其纵向轨道可将大炭砖由出铁场耐火材料堆放处方便地运到横向下部小车上，横向下部小车能够将纵向上部小车上的大炭砖直接运输至高炉出铁口，只需一次装卸就能完成重型物料的倒运，非常方便，节省了大量人力，降低了劳动强度，满足了施工进度要求，并且搬运过程中不易损坏大炭砖外形尺寸，保证了砌筑质量要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、横向轨道，2、滚轮，3、纵向轨道，4、滚轮，5、车体，6、轴，7、轴，8、车体。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，本实用新型一种上料用移动式小车，包括横向下部小车和与其固接的纵向上部小车；所述横向下部小车包括车体8，车体8底部安装有轴7，轴两端安装有滚轮2，滚轮2和横向轨道1滚动接触；所述纵向上部小车包括车体5，车体5底部安装有轴6，轴6两侧安装有滚轮4，滚轮4和纵向轨道3滚动接触，所述纵向轨道3垂直固接在所述横向轨道1上。

本实用新型是双向双层复合式小车，在本实施例中，横向下部小车的车体8是由槽钢焊接而成的，其横向轨道1是角钢扣放铺设的，该横向轨道1通向高炉出铁口处，横向下部小车的滚轮2为与角钢适配的V形槽轮；纵向上部小车同样包括由槽钢焊接而成的车体5，其纵向轨道3是角钢扣放铺设的，纵向上部小车应当小于横向下部小车，且纵向轨道3较短，该纵向轨道3通向高炉出铁场物料提升机耐火材料堆放处，纵向下部小车的滚轮4为与角钢适配的V形槽轮。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。