[实用新型]钢模台车防止边顶拱模板倾翻、移位装置有效

专利信息
申请号: 201020151983.6 申请日: 2010-04-08
公开(公告)号: CN201627588U 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 尹志鹏;刘翠凤;常瑞;戴维;万勇;陈永清 申请(专利权)人: 中国葛洲坝集团股份有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10;E21D11/12
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443002 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 台车 防止 边顶拱 模板 移位 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种隧洞混凝土衬砌钢模台车边顶拱模板防倾翻、移位的装置。

背景技术

隧洞混凝土衬砌钢模台车是一种用于隧洞混凝土浇筑的设备,边顶拱模板通过多个液压泵安装在门架上,工作时通过液压泵将门架升起,由于液压泵的安装方式,液压泵对于边顶拱模板在空间位置上的约束较弱,而且门架高度较高,钢模台车在行走过程中边顶拱模板与门架有倾翻、移位的趋势或在混凝土浇筑过程中边顶拱模板与门架有产生相对移位的可能,如果产生倾翻、移位会严重影响浇筑质量甚至出现安全事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢模台车防止边顶拱模板倾翻、移位装置,可以确保浇筑过程中边顶拱模板稳定,从而保证施工质量。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种钢模台车防止边顶拱模板倾翻、移位装置,包括门架,门架安装在滑轨上,门架上方安装有边顶拱模板,门架与边顶拱模板之间设有多个液压泵,门架与边顶拱模板之间还设有多个防倾翻、移位装置;门架与滑轨之间设有夹轨器;所述的防倾翻、移位装置为多个三角撑组成的导轨,导轨与门架立柱配合。

所述的防倾翻、移位装置内还设有斜拉液压杆。

本实用新型提供的一种钢模台车防止边顶拱模板倾翻、移位装置,通过在门架与边顶拱模板之间设置的防倾翻、移位装置,在边顶拱模板升降时,由三角撑组成的导轨在门架立柱上滑动,从而限制了边顶拱模板的水平位置,主要限制了门架与边顶拱模板之间的相对位移,在防倾翻、移位装置内还设有斜拉液压杆,斜拉液压杆防止了边顶拱模板的倾翻。在门架与轨道之间设有的夹轨器,在施工时夹轨器动作将轨道夹紧,从而提高门架的稳定性。

本实用新型可以确保浇筑过程中边顶拱模板稳定,防止在浇筑过程中的边顶拱模板倾翻、移位,确保了浇筑施工质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1中,一种钢模台车防止边顶拱模板倾翻、移位装置,包括门架3,门架3安装在滑轨上,门架3上方安装有边顶拱模板2,门架3与边顶拱模板2之间设有多个液压泵,门架3与边顶拱模板2之间还设有多个防倾翻、移位装置1;门架3与滑轨之间设有夹轨器4;所述的防倾翻、移位装置1为多个三角撑组成的导轨,与门架3立柱配合。

所述的防倾翻、移位装置1内还设有斜拉液压杆5。

使用时,液压泵动作,推动边顶拱模板2上升,防倾翻、移位装置1沿门架3的立柱滑动,约束了边顶拱模板2的水平位移,在防倾翻、移位装置1中还设有斜拉液压杆5,斜拉液压杆5一端与门架连接,另一端斜向与边顶拱模板2连接,在边顶拱模板2上升时,斜拉液压杆5两端随之移动,确保对边顶拱模板2的拉紧,从而避免了边顶拱模板2的倾翻。夹轨器4一端与门架3连接,另一端在滑轨上滑动,施工时,夹轨器4动作,滑动端将滑轨的上面、两侧面和侧下面夹紧,从而确保了门架的稳定。

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