[实用新型]大传动比变速箱无效
| 申请号: | 201020150979.8 | 申请日: | 2010-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN201621231U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
| 发明(设计)人: | 孙效 | 申请(专利权)人: | 孙效 |
| 主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动比 变速箱 | ||
1.一种大传动比变速箱,由箱体、二级蜗杆大套盖、输入带轮、输入蜗杆、一级蜗轮、二级蜗杆、箱体盖板、二级蜗轮、输出轴闷盖、输出轴、二级蜗杆小套盖、输入蜗杆透盖、大密封圈、输出轴透盖、输入蜗杆闷盖、小密封圈和轴承组成,其特征是:输入蜗杆通过轴承、输入蜗杆闷盖和输入蜗杆透盖装在箱体的对应孔中,输入带轮固定在输入蜗杆的外端;与输入蜗杆啮合的一级蜗轮通过键装在二级蜗杆上,二级蜗杆通过二级蜗杆大套盖和二级蜗杆小套盖装在箱体的对应孔中;与二级蜗杆啮合的二级蜗轮通过键装在输出轴上,输出轴通过输出轴闷盖和输出轴透盖装在箱体的对应孔中;箱体盖板用螺钉和弹簧垫圈固定在箱体上面。
2.根据权利要求1所述的大传动比变速箱,其特征是:输入带轮装在输入蜗杆左边的轴径上配合为H7/h6,通过螺栓和轴径上的平面固定。
3.根据权利要求1所述的双蜗轮蜗杆减速机,其特征是:输入蜗杆闷盖的内孔装在输入蜗杆右边的轴径上配合为F8/h7。
4.根据权利要求1所述的大传动比变速箱,其特征是:箱体上安装轴承和输入蜗杆闷盖的孔为同轴的尺寸相同的通孔,输入蜗杆闷盖与这个孔的配合为H7/f7。
5.根据权利要求1所述的大传动比变速箱,其特征是:输入蜗杆为左旋蜗杆,二级蜗杆为右旋蜗杆。
6.根据权利要求1所述的大传动比变速箱,其特征是:箱体上安装输出轴闷盖和输出轴透盖的孔为同轴的尺寸相同的通孔,这个孔与箱体上安装输入蜗杆闷盖的孔的尺寸相同。
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