[实用新型]一种利用波能的动力装置无效
申请号: | 201020150556.6 | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN201626550U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 黄德中 | 申请(专利权)人: | 绍兴文理学院 |
主分类号: | B63H19/02 | 分类号: | B63H19/02 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 动力装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种利用波能的动力装置,用在船舶的辅助推进场合。
背景技术
目前,石油储藏量有限,价格上涨,以石油为燃料燃烧对环境产生较大的污染。而海洋中大部分时间有波浪,利用海洋波能作为船舶的辅助推进,达到节能环保的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种利用波能的动力装置,具有能源巨大、取之不尽、用之不竭,可部分替代石油、成本低,无污染,无生成物的绿色机械的特点。
为达到上述的目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种利用波能的动力装置,安装在船体上,船体尾部安装有螺旋桨,船体下部设置有波浪入口管,波浪入口管内安装有涡轮机,涡轮机上安装有传动轴,传动轴与变速器相连。
所述的变速器与螺旋桨相连;其中波浪入口管与排水口连通。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有能源巨大、取之不尽、用之不竭,可替代石油、成本低,无污染,无生成物的绿色机械的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种利用波能的动力装置,安装在船体1上,船体1尾部安装有螺旋桨7,船体1下部设置有波浪入口管2、涡轮机3、传动轴4、变速器5和排水口6;其中波浪入口管2与排水口6连通,波浪入口管2内安装有涡轮机3,涡轮机3上安装有传动轴4,传动轴4与变速器5相连,变速器5与螺旋桨7相连。本实用新型利用海洋波浪能量,在船舶前沿进入波浪入口管2,推动涡轮机3旋转,通过传动轴4及变速器5带动船舶尾部螺旋桨7旋转,推动船舶前进。作为船舶辅助推进系统。
当船舶在海洋上航行时,海浪a冲出船体,被波浪入口管2吸收,在船舶前行力作用下改变方向,冲击涡轮机3,使涡轮机3旋转,通过传动轴4,变速器5,带动船舶尾部螺旋桨7转动,从而推动船舶前行,海浪动能消耗后从排水口6排出,反作用力又推动船舶前行,变速器5用于改变螺旋桨7速度,控制船舶速度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绍兴文理学院,未经绍兴文理学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020150556.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。