[实用新型]一种利用波能的动力装置无效

专利信息
申请号: 201020150556.6 申请日: 2010-04-02
公开(公告)号: CN201626550U 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 黄德中 申请(专利权)人: 绍兴文理学院
主分类号: B63H19/02 分类号: B63H19/02
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所 33220 代理人: 蒋卫东
地址: 312000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 动力装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种利用波能的动力装置,用在船舶的辅助推进场合。

背景技术

目前,石油储藏量有限,价格上涨,以石油为燃料燃烧对环境产生较大的污染。而海洋中大部分时间有波浪,利用海洋波能作为船舶的辅助推进,达到节能环保的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种利用波能的动力装置,具有能源巨大、取之不尽、用之不竭,可部分替代石油、成本低,无污染,无生成物的绿色机械的特点。

为达到上述的目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种利用波能的动力装置,安装在船体上,船体尾部安装有螺旋桨,船体下部设置有波浪入口管,波浪入口管内安装有涡轮机,涡轮机上安装有传动轴,传动轴与变速器相连。

所述的变速器与螺旋桨相连;其中波浪入口管与排水口连通。

本实用新型的有益效果是:本实用新型具有能源巨大、取之不尽、用之不竭,可替代石油、成本低,无污染,无生成物的绿色机械的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示,一种利用波能的动力装置,安装在船体1上,船体1尾部安装有螺旋桨7,船体1下部设置有波浪入口管2、涡轮机3、传动轴4、变速器5和排水口6;其中波浪入口管2与排水口6连通,波浪入口管2内安装有涡轮机3,涡轮机3上安装有传动轴4,传动轴4与变速器5相连,变速器5与螺旋桨7相连。本实用新型利用海洋波浪能量,在船舶前沿进入波浪入口管2,推动涡轮机3旋转,通过传动轴4及变速器5带动船舶尾部螺旋桨7旋转,推动船舶前进。作为船舶辅助推进系统。

当船舶在海洋上航行时,海浪a冲出船体,被波浪入口管2吸收,在船舶前行力作用下改变方向,冲击涡轮机3,使涡轮机3旋转,通过传动轴4,变速器5,带动船舶尾部螺旋桨7转动,从而推动船舶前行,海浪动能消耗后从排水口6排出,反作用力又推动船舶前行,变速器5用于改变螺旋桨7速度,控制船舶速度。

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