[实用新型]汽封间隙测量尺有效

专利信息
申请号: 201020149156.3 申请日: 2010-04-02
公开(公告)号: CN201653329U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 单洪亮;张良辰;高黎明;唐燕海;裴军辉;王和清 申请(专利权)人: 河南第二火电建设公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 张春
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 间隙 测量
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种对汽轮机组汽封径向间隙进行测量的工具。

背景技术

火力发电厂汽轮发电机组的作用是通过电厂的锅炉将煤炭燃烧后加热水所产生的热能通过汽轮机发电机组做功转换为电能。为了确保蒸汽在汽轮机内部充分做功,产生了汽封装置。汽封装置按照其作用分为:轴端汽封(高压端、低压端)、隔板汽封和叶顶汽封。轴端汽封的作用是:阻止汽轮机组高压侧的蒸汽泄漏到外界空气中和阻止外界空气泄漏到汽轮机组负压侧,污染环境和降低蒸汽的做功效率。隔板汽封和叶顶汽封的作用是:阻止蒸汽从压力较高的区域经过非做功途径泄漏到低压区域,从而降低蒸汽做功的效率。据相关研究得知影响汽轮机组通流部分效率的主要因素分两大部分,即级内损失和机外损失。其中轴端汽封漏汽、隔板汽封和叶顶汽封漏汽占总级内损失的30%。从而如何控制汽封间隙的测量和制作精度,是控制降低级内损失的关键。制作汽轮机组汽封间隙的关键是准确判定汽封间隙、精确修刮汽封间隙。

以往施工时,汽封间隙的调整是通过磨胶布来判断的,然后根据经验进行定性分析,这种方式受施工人员个人专业技能影响较大,每个人根据磨胶布的情况,所做出的判断也不相同,所以造成了很大的误差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种测量精度高、误差小的汽轮机组汽封间隙测量尺。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型中,汽封间隙测量尺包括测量杆以及位于测量杆上端部的百分表和位于测量杆下端部的测量头,所述的测量杆内设置通孔,通孔上部设置丝套,丝套内设置测量针,测量针顶部与百分表相连,测量针中部外套弹簧,弹簧顶部与丝套固定连接,弹簧末端连接紧力套管,紧力套管固定在测量针上。

所述测量头末端为月牙环心形或矩形孔形状。

在测量杆下部设置限位螺钉,限位螺钉与测量针接触连接。

在测量杆上部设置顶丝,顶丝通过套管与百分表相连接。

采用上述技术方案的本实用新型,使用汽封间隙测量尺对整圈的汽封间隙进行定量测量,读出其实际间隙值进行有目的、有针对性的修刮。这种施工方法对施工人员的专业技能要求不高,即使是新员工,在经过培训后,也能很快掌握,做出合格的汽封间隙。通过以往做实验的几个工程得出如表1所示的比较:

  新旧工艺  对比  测量  数据  人员技能  要求  人员掌握难  易  施工时间  (600WM)  工作量  机组运行  效率  磨胶布法  不准确  高  较难掌握  10~12天  大  低  铅丝测量法  准确  不高  容易掌握  4~6天  小  高

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