[实用新型]一种LED发光车牌无效
申请号: | 201020147304.8 | 申请日: | 2010-03-06 |
公开(公告)号: | CN201597530U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 杨新黎 | 申请(专利权)人: | 杨新黎 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10;B60Q1/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 841000 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 发光 车牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在夜间行车使用的发光车牌,起到清晰标识车号、明显警示随后车辆保持车距离的作用。
背景技术
目前,许多车主为清晰显示自己的车号,通常在车体尾部用喷漆、喷绘方式制作比制式车牌尺寸更大的车牌用于标识车号,但在夜间行驶时只能近距离识别。另外,汽车尤其是进行长途客、货运输的车辆,仅靠车辆自带的警示灯有时并不能明显提醒随后跟行的车辆驾驶员保持车距,因此在夜间的高速路经常会因超速而引发行车事故。为解决这一问题,许多车辆在车辆尾部或厢体后面周边贴上彩色反光警示带,以前、后车辆距离比较近时,在后车车灯的照明下前车粘贴的反光警示带就会反光从而提醒保持车距。但是,车辆自带警示灯照明距离较小,反光警示带起作用的距离范围自然也就较小,因此警示效果不是很明显。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能远距离和夜间、大雾、阴雨天气清晰识别车号、警示后随车辆保持车距的主动发光车牌。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型LED发光车牌主要由立体结构字符、外壳、背板、电源线组成。在平整的背板上固定立体结构车辆字符,每个独立的立体结构字符均由外壳、彩色树脂浇注层、透明树脂浇注层、LED灯组构成;采用塑料注塑成型或金属板材料焊接成型的外壳外围形状同字符形状一致;多个LED灯被透明树脂浇注层固定在外壳内,并通过电源线相连接;立体结构字符的表面是彩色树脂浇注层。
在安装时,用螺栓将背板固定在车辆尾部或厢体后板醒目位置,接通电源后LED灯将发光,光线在透明树脂浇注层、彩色树脂浇注层进行透射、反射、折射作用,不仅清晰显示车辆号码,同时起到了很好的车距警示作用。
如上所述的立体结构字符表面的彩色树脂浇注层可选用不用的彩色树脂材料制作。
本实用新型LED发光车牌具有结构简单、安装方便、使用寿命长的特点,汽车无论是长途、高温天气行驶还是载重上坡,发动机都能得到较好冷却,温度保持在安全范围内,并且具有结构简单、制作成本低、安装维护方便、安全实用的特点。
附图说明
图1为本实用新型LED发光车牌的主视图。
图2为本实用新型LED发光车牌的俯视图。
图3为本实用新型LED发光车牌沿A-A线剖视图。
在图中,1、立体结构字符 2、背板 3、外壳 4、彩色树脂浇注层5、透明树脂浇注层 6、LED灯 7、电源线 8、螺栓
具体实施方式
如图2和图3所示,本实用新型LED发光车牌主要由组成立体结构字符1的外壳3、彩色树脂浇注层4、透明树脂浇注层5及LED灯6、背板2、电源线7组成。外壳3采用塑料注塑成型,其外围形状同字符形状一致;多个LED灯6被透明树脂浇注层5固定在外壳内,每个立体结构字符1内固定的多个LED灯6通过电源线相连接,且电源线穿过外壳3、背板2后与电源线7相连接;立体结构字符1的表面是彩色树脂浇注层4。
如上所述的立体结构字符1表面的彩色树脂浇注层4可选用不同的彩色树脂材料制作;外壳3也可采用金属板材料焊接成型。
在安装时,用螺栓8将背板2固定在车辆尾部或厢体后板醒目位置,接通电源后LED灯6将发光,光线在透明树脂浇注层5、彩色树脂浇注层4进行透射、反射、折射,不仅清晰显示车辆号码,同时起到了很好的车距警示作用。
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