[实用新型]一种可调旋转缓冲器

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及一种一种可调旋转缓冲器，具体地说是涉及一种使用在座厕盖板和座圈上并延长其下落时间的一种可调旋转缓冲器。

[背景技术]

目前，在座厕的盖板和座圈上一般采用销轴直接连接，或者采用弹簧缓冲，用销轴结构，在揭开、放下盖板和座圈时会发出较大的打击响声，而采用弹簧，容易腐蚀生锈而损坏。

为解决上述问题，有的生产厂家采用阻尼油式缓冲器，阻尼油式缓冲器一般包括有筒身和轴芯，将座厕的盖板与轴芯连接。本申请人于2002年3月25日提交了一份专利申请，专利号为ZL02226427.2，名称为“一种可调缓冲器”，授权公告日为2003年2月26日。这份专利中，在叶片端部的肋板上开有用于卸油的齿形口，肋板很薄，这样开有齿形口的肋板长时间使用容易损坏，使得叶片失去切断或导通油路通道的作用，产品质量稳定；再者，在轴芯的分隔片上设有台阶，台阶卡到叶片内侧时，分隔片与叶片之间形成导油通道，导油通道的大小与台阶的高度和齿形口的大小都有关，这样，加工时，台阶和齿形口任何一个出现尺寸误差都会影响导油通道的大小，因此加工误差大，加工不方便。

[实用新型内容]

本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种缓冲效果好、叶片耐用、产品质量好、加工误差小，加工方便，结构简单的一种可调旋转缓冲器。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种可调旋转缓冲器，包括有筒身1和轴芯2，在筒身1内壁上设有凸起的分隔片3，所述轴芯2一端装在筒身1内腔中后与筒身1之间形成密封腔，轴芯2另一端伸出筒身1外，在轴芯2上还设有翼片4，翼片4与筒身1之间设有叶片5，所述翼片4、叶片5以及分隔片3将筒身1内腔分成不受压腔20和受压腔30，在不受压腔20和受压腔30均装有阻尼油，所述叶片5包括有弧形主板51和设置在弧形主板51前、后边的封油肋板52、卸油肋板53，所述的封油肋板52、卸油肋板53之间形成供翼片4轴向转动的活动空间，在卸油肋板53和弧形主板51上设有多个卸油缺口6，所述轴芯2顺时针转动时，轴芯2的翼片4的一侧面顶在卸油肋板53上，叶片5与筒身1之间及叶片5与翼片4之间共同构成导油通道7；所述轴芯2逆时针转动时，轴芯2的翼片4的另一侧面顶在封油肋板52上使导油通道被封死。

如上所述一种可调旋转缓冲器，所述分隔片3为两个，它们对称地分布在筒身1内壁上；翼片4也为两个，它们也对称地分布在轴芯2外壁上，叶片5也为两个；所述翼片4、叶片5以及分隔片3将筒身1内腔分成2个不受压腔和2个受压腔。

如上所述一种可调旋转缓冲器，在筒身1中部设有隔板8，在隔板8上位于分隔片3的两侧分别设有与不受压腔、受压腔连通的对流孔9，在筒身1另一端内部设有与对流孔9连通的储油管道10，在储油管道10内插有可移动调节储油管道10通道开口大小的调节件11。

如上所述一种可调旋转缓冲器，所述储油管道10对称设置在筒身1内，所述调节件11包括有底板110，在底板110两端设有两个可对应插入到两个储油管道10内的插柱111，在底板110中部设有插孔112，在底板110端部装有穿过插孔112而与隔板8螺纹连接的调节螺钉13。

如上所述一种可调旋转缓冲器，在插柱111上设有环形槽113，该环形槽113与储油管道10内壁之间装有密封圈115。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本实用新型的叶片包括有弧形主板和设置在弧形主板前、后边的封油、卸油肋板，封油、卸油肋板之间形成供翼片轴向转动的活动空间，在卸油肋板和弧形主板上设有多个卸油缺口，由于弧形主板比较结实，所有在长时间使用的过程中不容易断裂，产品质量好。

2、导油通道的大小只与卸油缺口的大小有关，因此，加工时，控制好缺口的大小就可以，加工误差小，加工方便。

3、由于在筒身另一端内部设有与对流孔连通的储油管道，在筒身内部装有调节件和调节螺钉，通过旋转调节螺钉可以调整调节件的插柱在储油管道内的长度，来调节储油管道储油体积，这样便于根据需要调节阻尼油的流速，实现调整座厕的盖板或座圈下落速度。

[附图说明]

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是本实用新型的侧面视图；

图3是图2的A-A剖面图；

图4是从图3的B-B处剖开导油通道封闭时的结构图；

图5是从图3的B-B处剖开导油通道开通时的结构图；

图6是从图3的C-C处剖开的结构图。

[具体实施方式]

下面结合附图与本实用新型的实施方式作进一步详细的描述：