[实用新型]连接装置及具有该连接装置的马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接装置及具有该连接装置的马达，特别是一种用于防爆马达的连接装置及马达。

背景技术

防爆马达因其所使用的环境因素(如环境可能充满易燃气体)，故在马达的壳体上须设置密封组件，使马达运转时所产生的火花等危险因子不会外泄，以避免对所使用的环境产生危险，因此，在公知技术中，防爆马达的出口线外接至接线箱时，均会在交接的连接座处进行密封处理。

传统的密封处理有分成两种，第一种公知技术是将定子的电线直接外拉至接线盒，此种方法在电线拉至接线盒后，再将密封胶填入连接座，进一步对密封胶进行加热使其凝固，只是此种方法在加热时须对马达进行加热，马达框架(包含定子及转子)体积庞大且笨重，置于烤箱费时又费力。另外，若灌胶失败(如比例调配错误、加热时间不当)时，马达框架即需报废；且若密封胶密封失败则需整个马达报废，亦会造成成本的上升。

第二种公知技术，如中国台湾专利号第176952号，公开一种马达驱动压缩机，则是将密封胶与出口线另独立设于一引线座，当密封胶完成加热后，再将引线座固定至连接座上，只是此种组成方式，其出口线与定子电线的连接须以对接端子方式连接，因对接端子本身的体积与硬度，故会使所需的空间变大，而使马达框架体积过大的缺失。此公知技术的另一缺失为引线座与连接座的连接方式通常以攻牙的方式进行锁固，但出口线必须用对接端子连接，容易发生出口线在与马达框架的内部进行结线时无法对接的问题。

因此，有必要针对连接装置及马达进行改良，以改善先前技术所存在的缺失。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是在提供一种便于组装的连接装置及应用其的马达。

本实用新型的另一主要目的是在提供一种可降低失败成本的连接装置及马达。

为达到上述的目的，本实用新型的连接装置用于一马达，该马达包括一马达框架与一接线箱，其中该连接装置位于该马达框架与该接线箱之间，该连接装置包括一连接座及一引线座，其中该连接座包括一贯通孔，该贯通孔可容纳部分的盖引线座，该引线座具有一引线通道与至少一挡止部；其中引线通道包括一容置空间与至少一出口线孔；藉此，该引线通道可供多个出口线贯通，且该容置空间内可容置一密封胶并位于该连接座的该贯通孔内，该挡止部设置于该引线座的一侧，使其可抵挡由该马达内部产生的压力。

在本实用新型的一实施例中，连接座与引线座设有多个固定孔，且连接座与引线座的各固定孔相对设置，使引线座可被多个固定件贯通与固定于连接座上。

为达到上述的目的，本实用新型的马达包括一马达框架、一接线箱以及一连接装置，其中该连接装置位于该马达框架与该接线箱之间，该马达框架内部包含一转子及一定子，该连接装置包括一连接座及一引线座；其中该连接座包括一贯通孔，该贯通孔可容纳部分的该引线座；该引线座具有一引线通道与至少一挡止部；其中该引线通道包括一容置空间与至少一出口线孔；藉此，该引线通道可供多个出口线贯通，且该容置空间内可容置一密封胶并位于该连接座的贯通孔内，该挡止部设置于该引线座的一侧，使其可抵挡由该马达内部产生的压力。

在本实用新型的一实施例中，连接座与引线座设有多个固定孔，且连接座与引线座的各固定孔相对设置，使引线座可被多个固定件贯通与固定于连接座上。在本实用新型的一实施例中，马达为一防爆马达。

本实用新型提升马达可抵挡的内部压力，同时降低成本且便于组装。

由于本实用新型构造新颖，能提供产业上利用，且确有增进功效，故依法申请专利。

附图说明

图1为根据本实用新型的一实施例的马达的剖视图。

图2为根据本实用新型的一实施例的连接装置的示意图。

图3为根据本实用新型的一实施例的引线座的剖视图。

主要组件符号说明：

马达1               螺纹2121

出口线11            引线座22

马达框架12          引线通道221

接线箱13            容置空间2211

转子14              出口线孔2212

定子15              挡止部222

连接装置2           固定孔223

连接座21            螺纹2231

贯通孔211        固定件31

固定孔212        密封胶70

具体实施方式