[实用新型]中间轨道及辅助装置运输系统

权利要求书

1.中间轨道及辅助装置运输系统，由中间轨道、控制器装置、启动装置和制动装置组成，其特征是，中间轨道横切面为‘工’字形，控制器装置位于转向架轮轴或设置横梁中下方，启动装置启动轮、制动装置制动轮1和制动轮2位于中间轨道中上方。

2.根据权利要求1所述的中间轨道，其特征是：中间轨道中柱为长方形，并且中央抽空，中间轨道上顶面设置有横向布置的条形凹槽，轨腰两侧面设置有竖向布置互相平行的凸形条纹。

3.根据权利要求1所述的中间轨道，其特征是：中间轨道接头方法采用凸形接头升入到凹形接头凹槽内，紧固接头的螺钉采用内凹式，其表面低于中间轨道表面或与中间轨道表面齐平。

4.根据权利要求1所述的中间轨道，其特征是：中间轨道中柱在道叉或小半径曲线路段为非连续性的。

5.根据权利要求1所述的中间轨道，其特征是：固定中间轨道的圆柱桩固定在板式轨道轨道板缓冲层下面的混凝土或混凝土轨枕的中上部。

6.根据权利要求1所述的控制器装置，其特征是：控制器装置下端为垂直连接一挂钩装置，挂钩两端口径较大，端部内壁沿外有一斜度，下部及左、右两侧中部为开槽状态且两侧下部向内有一段延伸，左右两侧中部槽口位置各水平安装一导向轮。

7.根据权利要求1所述的控制器装置上端设置有一减振装置，其特征是：

A.减振装置由外圆筒、内圆柱和弹性垫组成，外圆筒套在内圆柱的外面，弹性垫设置在外圆筒与内圆柱两端空隙位置；

B.减振装置由外圆筒、内圆柱及由橡胶和金属弹簧构成的复合弹簧组成，外圆筒套在内圆柱的外面，复合弹簧设置在外圆筒与内圆柱两端空隙位置。

8.根据权利要求1所述的启动轮、制动轮1和制动轮2，其特征是：启动轮、制动轮1和制动轮2为橡胶轮胎制作，踏面设置有齿状条纹。

9.根据权利要求1所述的启动轮、制动轮1和制动轮2，其特征是：启动轮和制动轮2与列车车轮转动方向相同，制动轮1与列车车轮转动方向相反。

10.根据权利要求9所述的制动轮2，其特征是：制动轮2的直径与对应升降架轮轴齿轮直径的比小于列车车轮直径与转向架轮轴齿轮直径的比。