[实用新型]地下立体车库下置式无机房曳引系统有效
申请号: | 201020145499.2 | 申请日: | 2010-03-31 |
公开(公告)号: | CN201649724U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 夏建华;陈学栋;肖佳鹏;刘亮亮;马新华 | 申请(专利权)人: | 江苏顺达工程科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所 11316 | 代理人: | 钟廷良;李慧芳 |
地址: | 226500 江苏省如皋*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下 立体车库 下置式无 机房 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种曳引系统,特别涉及一种地下立体车库下置式无机房曳引系统。
背景技术
随着我国城市化进程的推进与社会经济的发展,汽车的数量呈飞速增长趋势,在日本、欧洲以及国内不少企业已开始转向地下立体车库的研发,地下立体车库的泊车位设置于地下,由于不占地表空间,必是未来车库的主要发展方向,具有广阔的开发前景。地下立体车库的曳引系统用于将汽车通过升降平台垂直送入相应泊车位所在的深度,再由迎送机构推入泊车位中。由于传统的电梯曳引系统中曳引机的主机房设置在电梯井的顶端,若其用于地下立体车库,则在地下立体车库所在地面必须设置机房,无法做到地面无障碍物,其结构不适用与地下立体车库。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种地面无机房适用于地下立体车库的下置式无机房曳引系统,
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种地下立体车库下置式无机房曳引系统,包括井道、曳引机和动定滑轮组,曳引机上连接有钢丝绳,其创新点在于:所述曳引机设在井道底部,曳引机的钢丝绳两端部分别与井道顶端固定连接,在曳引机两侧的钢丝绳 上分别设有第一和第二动定滑轮组,所述第一、二动定滑轮组中的定滑轮均固定在井道顶端,第一动定滑轮组的动滑轮上安装有升降平台,第二动定滑轮组的动滑轮上连接有平衡块。
本实用新型的优点在于:曳引机带动钢丝绳转动,驱动第一动定滑轮组上的动滑轮带动升降平台升降,曳引机设在井道底部,地面无需设置机房,其上可进行绿化等,节约了地面空间。
附图说明
图1为本实用新型地下立体车库下置式无机房曳引系统原理图。
图2为本实用新型地下立体车库下置式无机房曳引系统结构图。
具体实施方式
如图1、2所示,包括井道1、曳引机2、第一动定滑轮组3、第二动定滑轮组4、钢丝绳5。
上述井道1设在地面以下,其底部设有曳引机2,曳引机2上连接有钢丝绳5,所述钢丝绳5两端部分别与井道1顶端固定连接,在曳引机两侧的钢丝绳5上分别设有第一动定滑轮组3和第二动定滑轮组4,所述第一、二动定滑轮组3、4中的定滑轮均固定在井道1顶端,第一动定滑轮组3的四个动滑轮上安装有升降平台6,第二动定滑轮组4的两个动滑轮上安装有平衡块7。
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