[实用新型]抽油杆扶正环拆卸器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种石油机械，具体的是拆卸抽油杆扶正环时所用的工具。

背景技术：

由于扶正环内圆柱面与抽油杆接触紧密，产生的摩擦阻力特别大，并且扶正环的安装凸台和凹槽之间也有较大的摩擦力，因此需要特别大的推力才能将扶正环安装到位。现在工人在安装扶正环时，需使用榔头等敲击工具将扶正环的两部分砸到一起，该方法简单、易操作、安装速度快。但用榔头砸击扶正环的方法存在砸击准确度的问题，砸击瞬间大多时候接触面很小，并且用硬质塑料制成的扶正环有一定的脆性，这样有时就将扶正环砸坏，需要更换另一套扶正环重新安装。一方面浪费扶正环，另一方面崩下的碎块可能造成伤人事件。

实用新型内容：

为了要解决背景技术中所存在的技术问题，本实用新型提供了一种专用的抽油杆扶正环拆卸器，减少因扶正环拆卸不当所造成的浪费，避免拆卸扶正环过程中伤人事件的发生。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：抽油杆扶正环拆卸器由护罩、卡块、传力杆、弹簧、撞击帽、把手、连接杆组成；其中护罩为一端带有安装圆孔的半圆筒，其内径与所拆卸的扶正环的外径相应；卡块为半圆柱块，半圆柱块的曲面顶部设有安装连接杆的螺纹孔，在半圆柱块的平面上、沿圆柱块的中心轴线设有曲面，该曲面与所接触的抽油杆的曲面相应，在该曲面的正上方平行设有贯穿圆柱块的台阶圆柱孔；所述卡块的外径与护罩的内径相同；传力杆是一端设有限位台阶，另一端设有外螺纹的圆柱杆；撞击帽是一端设有螺纹孔的圆柱体；所述传力杆插入卡块的台阶圆柱孔内，另一端套上弹簧并与撞击帽螺纹连接，弹簧处于预紧状态下，传力杆的限位台阶端面略低于卡块的端面；把手为径向设有螺纹孔的圆柱杆；连接杆是两端设有外螺纹的圆柱短杆，所述连接杆的一端与把手上的螺纹孔相连，另一端穿过护罩上的安装圆孔与卡块上曲面顶部的螺纹孔相连。

本实用新型具有如下有益效果：因传力杆的限位台阶端面略低于卡块的端面，便于沿抽油杆圆周方向调整扶正环拆卸器，很容易实现传力杆的限位台阶端对准扶正环的T形安装凸台单棱，确保撞击帽施加的砸击力通过传力杆准确地传递到扶正环的T形安装凸台单棱上，扶正环受力合理，减少了砸坏扶正环的几率。此外由于拆卸扶正环过程中护罩对着操作者，即使误操作将扶正环砸坏，崩下的碎块也不至于伤人，因此该抽油杆扶正环拆卸器使用安全，具有轻便和操作简单的特点。

附图说明：

图1：本实用新型使用状态的结构示意图。

图2：图1的左视图。

其中：护罩1、卡块2、传力杆3、弹簧4、撞击帽5、把手6、连接杆7、安装连接杆的螺纹孔21、曲面22、卡块内的台阶圆柱孔23。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1结合图2所示，该抽油杆扶正环拆卸器由护罩1、卡块2、传力杆3、弹簧4、撞击帽5、把手6、连接杆7组成；其中护罩1为一端带有安装圆孔的半圆筒，其内径根据通常所拆卸的最大扶正环的外径来确定；卡块2为半圆柱块，半圆柱块的曲面顶部设有安装连接杆7的螺纹孔21，该螺纹孔21与护罩1上的安装圆孔叠放后用于安装连接杆7，在半圆柱块的平面上、沿圆柱块的中心

轴线设有曲面22，该曲面22与所接触的抽油杆的曲面相应，在该曲面22的正上方设有贯穿圆柱块的台阶圆柱孔23，该台阶圆柱孔23用于装配传力杆3；卡块2的外径与护罩1的内径相同；传力杆3是一端设有限位台阶，另一端设有外螺纹的圆柱杆；弹簧4为普通的圆柱压缩弹簧；撞击帽5是一端设有螺纹孔的圆柱体，该螺纹孔与传力杆3的外螺纹相配；把手6为径向设有螺纹孔的圆柱杆，优选圆柱杆的外表滚花，方便操作；连接杆7是两端设有外螺纹的圆柱短杆，分别与把手6上的螺纹孔及卡块2上的螺纹孔21相连，从而将把手安装到卡块2上。

该抽油杆扶正环拆卸器使用前需将各部件连接在一起，连接方法是先护罩1扣在卡块2上，连接杆7的一端螺纹穿过护罩1上的安装圆孔旋入卡块的螺纹孔21内，将护罩1固定在卡块2上；连接杆7的另一端螺纹装入把手7的装配螺纹孔内，接近到位时使把手6轴线与护罩1轴线垂直，并将把手6与连接杆7之间、连接杆7与护罩1之间焊接定位。传力杆3的螺纹端穿过卡块2的台阶圆柱孔22后套上弹簧4然后装入撞击帽5的装配螺纹孔中，至此装配完成。

该抽油杆扶正环拆卸器各部件的作用为：护罩1保护操作者；卡块2定位抽油杆扶正环拆卸器，并使其它部件通过卡块2连在一起；传力杆3将施加到撞击帽上的砸击力传递到扶正环的T形安装凸台单棱上；弹簧4借助弹力使传力杆3复位；撞击帽5是施加砸击力的载体；把手6用于操作抽油杆扶正环拆卸器；连接杆7连接把手6和卡块2。