[实用新型]一种新型机车风道装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车配件装置，具体为一种用于新型电力机车油水冷却塔上的风道装置。

背景技术

在机车的油水冷却塔上都会安装风道以确保足够的通风量，传统的风道结构采用的是敞开式通风结构，风源直接从车顶的格栅窗进风口进入，其安装方式为平面安装方式，当机车运行或者停放在露天时，遇到下雨以及冰雪天气，雨水和冰雪将直接从格栅窗经过风道，流经轴流风机，再流过油水冷却塔内的散热器后，排到车底。当环境温度较低时，雨水和冰雪容易在格栅窗以及轴流风机处结冰，而造成风量少或轴流风机不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型机车风道装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种新型机车风道装置，采用两个独立的进风单元，进风单元外形为弯头进风管，彼此管口背向前后对称安装，各进风单元的进风口前端采用百叶窗结构形式，有效地避免杂物进入风道和对空气进行阻尼，并且将百叶窗安装设计为5°-10°的斜角，让每上一叶片与下叶片间的水平距离保持10mm-12mm，避免了上一叶片的雨水落到下一叶片上而造成最底部叶片雨水流经量过大、易使雨水进入风道的问题。

本实用新型中，所述百叶窗结构的叶片采用焊接方式固定。

有益效果：本实用新型结构简单，在不改变原机车顶部风道系统的前提下，直接加装进风口组成装置，通过改变机车顶部通风系统的进风方式而减少和消除雨水、冰雪对机车正常使用的影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为具体实施例中百叶窗结构示意图

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1一种新型机车风道装置，采用两个独立的进风单元1、1’，进风单元外形为弯头进风管，彼此管口背向前后对称安装，进风单元1、1’的进风口前端采用百叶窗2的结构形式，有效地避免杂物进入风道和对空气进行阻尼，百叶窗2呈6°斜角安装。

参见图2具体实施例中百叶窗2结构，每上一叶片与下叶片间的水平距离保持12mm，避免了上一叶片的雨水落到下一叶片上而造成最底部叶片雨水流经量过大、易使雨水进入风道的问题。

本具体实施例中，各百叶窗叶片每一宽度尺寸相符，保持整齐，采用焊接方式固定，在与机车连接处表面均匀涂抹防水硅胶。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。