[实用新型]公交车逃生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车逃生装置。 

背景技术

目前，在公交车发生险情时的逃生方式是采用安全锤将车窗玻璃砸开，这种方式容易造成玻璃扎伤乘客，且安全锤也频频发生被盗，在事故发生后，乘客难以疏散逃生。 

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有公交车在发生意外事故，乘客需要紧急逃生时，逃生窗存在的问题，提供一种结构简单紧凑，操作方便快捷的公交车逃生装置。 

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种公交车逃生装置，它包括线管、玻璃、固定套、窗框、玻璃架、连杆、滑轨、密封圈、弹射器、锁紧装置及开关总成，开关总成固定在窗框上，并通过拉线与窗框左右两侧的锁紧装置相连，玻璃架与滑轨相连，滑轨通过连杆与窗框相连，弹射器通过弹射固定板与窗框上的铰支处相连，锁紧装置通过锁紧固板与窗框相连，V型卡槽与锁紧固定板上的转轴相连，在转轴的一端设有弹簧、另端设有棘轮、棘轮与锁紧固定板上的锁止弧相啮合，锁止弧上设有螺栓，螺栓与拉线相连，锁止弧的转动铰支处设有复位弹簧，在弹射固定板上设有弹射器连杆、连接轴，连接轴的一端与弹射器连杆相连、另端与杠杆相连，在杠杆上设有弹射弹簧、延时连杆，阻尼器。本实用新型结构简单，操作方便，使用安全，应用范围广。 

本实用新型的优点是：结构简单，操作方便，使用安全，应用范围广。 

附图说明

图1是本图2A-A面剖视结构示意图； 

图2是本实用新型的主视结构示意图； 

图3是本实用新型的锁紧装置的内部结构示意图； 

图4是本实用新型的弹射器结构示意图； 

图5是本实用新型的V型卡槽的工作原理图。 

具体实施方式

如图1、2、3、4、5所示，一种公交车逃生装置，它包括窗框9、玻璃架8、连杆4、滑轨5、密封圈6、弹射器2、锁紧装置及开关总成10，开关总成10固定在窗框9上，并通过拉线11与窗框9左右两侧的锁紧装置相连，玻璃架8与滑轨5相连，滑轨5通过连杆4与窗框9相连，弹射器2通过弹射固定板23与窗框9上的铰支处相连，锁紧装置通过锁紧固板13与窗框9相连，V型卡槽3与锁紧固定板13上的转轴相连，在转轴的一端设有弹簧16、另端设有棘轮14、棘轮14与锁紧固定板13上的锁止弧17相啮合，锁止弧17上设有拉线螺栓18，螺栓18与拉线11相连，拉线11外设有线管1及固定套19，锁止弧17的转动铰支处设有复位弹簧12，在弹射固定板23上设有弹射器连杆24、连接轴25，连接轴25的一端与弹射器连杆24相连、另端与杠杆22相连，在杠杆22上设有弹射弹簧26，延时连杆21、阻尼器20。