[实用新型]压缩机用节能气阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机气阀。

背景技术

现有的压缩机气阀大都用于化肥工业、冶金工业、石油开采、炼油、石化工业以及制冷及其它行业，现在我国使用的化工活塞压缩机总耗电达300亿千瓦时，全国每年由于化肥压缩机电耗过大，损失的电能约为30亿千瓦时。

压缩机气阀是活塞压缩机的关键零部件，又是易损零部件，对压缩机能耗影响最大。压缩机气阀包括吸气阀和排气阀，它们是控制压缩机气缸吸气和排气的关键构件，目前，世界各国的压缩机吸气阀和排气阀的设计都采取相似设计，如图1和图2所示，即传统吸气阀阀座3a与传统排气阀阀座1a基本相同，传统吸气阀升程限制器4a与传统排气阀升程限制器2a基本相同。这种沿用了近一百年的设计，现在人们还把这种设计作为设计样板，虽然这样得结构制造简单，但使压缩机吸气能力受到不应有的限制，使活塞压缩机的吸气能力不能有效发挥，实际上，限制吸气能力达10％左右。现在世界各国生产的压缩机还在使用这种设计。所以如何是压缩机既能增加打气量，又能节省电能是非常必要的。

气阀是活塞式压缩机中的关键部件，它的工作好坏影响着压缩机的排气量和功率消耗以及其运行可靠性，尤其是气阀寿命的长短也直接影响着活塞式压缩机长周期运转的工作效率，然而，由于机械受力与运动过程中必然会导致气阀的故障与气阀寿命的减短，因此，对于如何提高活塞式压缩机气阀的使用寿命就有其必要的研究价值。

由于活塞式压缩机结构、制造、装配、运转等方面的需要，气缸中某些部位留有一定的空间或间隙，压缩机在排气终了时，活塞不可能将压缩气体全部排出，气缸内必然残存一小部分高压气体，将这部分高压气体在该状态下所占据的气缸容积称为余隙容积。压缩机在一个循环的排气终了时，由于余隙容积内仍存有未能排出的高压气体，所以余隙容积的存在直接减小了压缩机的排气量。余隙容积对压缩机的生产能力和效率是有影响，余隙容积过大会使压缩机的生产能力和效率下降。因此，在保证压缩机安全运行的前提下，余隙容积应尽可能地小，因此，减少余隙容积是势在必行的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能提高压缩机气阀寿命，又能节省电能、减少余隙容积和增加打气量的压缩机用节能气阀。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：压缩机用节能气阀，包括吸气阀和排气阀，所述吸气阀包括吸气阀阀座、吸气阀阀片和吸气阀升程限制器，所述吸气阀阀座和所述吸气阀升程限制器固定连接；所述排气阀包括排气阀阀座、排气阀阀片和排气阀升程限制器，所述排气阀阀座和所述排气阀升程限制器固定连接；所述排气阀阀座的厚度为所述吸气阀阀座厚度的50％-80％，所述排气阀升程限制器的厚度为所述吸气阀升程限制器的厚度的120％-200％。

由于采用了上述技术方案，压缩机用节能气阀，包括吸气阀和排气阀，所述吸气阀包括吸气阀阀座、吸气阀阀片和吸气阀升程限制器，所述吸气阀阀座和所述吸气阀升程限制器同定连接；所述排气阀包括排气阀阀座、排气阀阀片和排气阀升程限制器，所述排气阀阀座和所述排气阀升程限制器固定连接；所述排气阀阀座的厚度为所述吸气阀阀座厚度的50％-80％，所述排气阀升程限制器的厚度为所述吸气阀升程限制器的厚度的120％-200％；本实用新型采取加厚的吸气阀阀座和减薄的排气阀阀座，加厚的排气阀升程限制器的和减薄的吸气阀升程限制器，使压缩机气阀的余隙容积减少近50％；并且加强了气阀刚性，减少漏气，延长气阀的最优工况时间；可使压缩机打气能力提高10％左右，节能10％左右。

附图说明

图1是传统的压缩机排气阀的结构示意图；

图2是传统的压缩机吸气阀的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的排气阀结构示意图；

图4是本实用新型实施例的吸气阀结构示意图；

图中：1-排气阀阀座；2-排气阀升程限制器；3-排气阀阀片；11-吸气阀阀座；12吸气阀升程限制器；13-吸气阀阀片；1a-传统排气阀阀座；2a-传统排气阀升程限制器；3a-传统吸气阀阀座；4a-传统吸气阀升程限制器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。