[实用新型]单向卡瓦液压油管锚

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种有杆抽油泵分层开采石油的抽油管柱配套锚定工具液压油管锚，尤其是涉及一种单向卡瓦液压油管锚。

背景技术

采用有杆泵系统进行采油作业，尤其是深井作业的有杆泵系统，入井油管若采用自由悬挂方式，在抽油生产过程中将会产生：交变载荷引起的油管弹性形变，造成冲程损失；油管伸缩导致油管漏失，降低泵效；自由悬挂的油管载荷的交替变化，使油管产生弹性形变，造成冲程损失外，导致油管漏失，还加速油管的疲劳破坏；油管自由悬挂产生油管、套管、抽油杆之间的多重磨损，缩短其使用寿命。用油管锚锚定抽油管柱的下部是提高有杆抽油泵泵效的基本方法之一。目前，现场应用的油管锚从座封方式上分为机械式和液压式两大类。

液压油管锚有单向卡瓦和双向卡瓦两种，主要由坐封机构、卡瓦锚定机构、解封机构等组成。从结构上看，双向卡瓦液压油管锚较好地保留了双向锚定封隔器可以双向锚定油管的优点，受力合理，有效地控制了管柱的伸缩。但在长期的应用过程中，双向卡瓦锚定管柱在解卡释放时，上下卡瓦不能同步释放，解封不到位，容易造成油井的大修作业。如2004年8月25日公开的中国实用新型专利《油管锚》(CN2635894Y)，由上接头、内管、锥体、卡瓦、密封筒、防动销钉、下接头组成。油管锚随油管下井后抽油时，内管压力升高，液压从内管内传入密封筒与内管形成的环形空间内，使密封筒产生向上推力，上推力大于防动销钉承受能力时，防动销钉被剪断，密封筒上行，锥体与密封筒之间的距离缩短，卡瓦在锥体作用下张开锚定在套管上，使抽油管柱被锚定。当油井作业上提油管时，旋转油管，使内管旋转，在卡瓦作用下，锥体不旋转，从而使锥体与内管之间产生相对运动，使内管与套管联通，从而实现泄油和解锚，但该油管锚结构简单，坐封成功率低、自锁效果不理想。

实用新型内容

为了克服现有液压油管锚存在的结构简单，坐封成功率低、自锁效果不理想的不足，本实用新型提供一种单向卡瓦液压油管锚。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：单向卡瓦液压油管锚，包括上接头、中心管、锥体、卡瓦、卡瓦座，锥体、卡瓦座由上至下依次安装在中心管外圆上，卡瓦座外圆周上安装有卡瓦，卡瓦上端的内斜面与锥体的外圆锥相配合，上接头、中心管、固定活塞、下接头由上至下依次固定连接；锥体上端与上活塞固定连接，上活塞上端的内凸台位于中心管外凸台的上方，锥体上端与外凸台下端面之间有间隙；固定活塞为上大下小的阶梯轴，上台阶的下方依次安装有马牙环、下活塞，下活塞与固定活塞通过径向安装的解封销钉固定连接；与马牙环相配合的马牙筒安装在固定活塞、马牙环、下接头的外圆上；马牙筒的上端与卡瓦座固定连接，下端与下接头固定连接；马牙筒下端通过径向安装的坐封销钉与下接头固定连接。中心管的外凸台上方有径向传压孔；固定活塞上方的中心管有径向传压孔；固定活塞上的径向泄压孔位于解封销钉下方与下活塞重合处；马牙筒上有径向泄压孔。中心管外圆的上活塞上端与上接头下端面之间安装有弹簧。

本实用新型的有益效果是，结构设计合理、锚定可靠、解封安全，锚定管柱与施工作业泄油工艺合二为一。

附图说明

图1是本实用新型单向卡瓦液压油管锚结构示意图。

图中：1.上接头，2.中心管，3.弹簧，4.密封圈，5.传压孔，6.密封圈，7.上活塞，8.锥体，9.卡瓦，10.卡瓦座，11.密封圈，12.密封圈，13.传压孔，14.马牙筒，15.固定活塞，16.马牙环，17.解封销钉，18.密封圈，19.泄压孔，20.下活塞，21.泄压孔，22.坐封销钉，23.锁紧环，24.紧定螺钉，25.下接头，26.外凸台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型单向卡瓦液压油管锚，包括上接头1、中心管2、锥体8、卡瓦9、卡瓦座10，锥体8、卡瓦座10由上至下依次安装在中心管2外圆上，卡瓦座10外圆周上安装有卡瓦9，卡瓦9上端的内斜面组成的内锥孔与锥体8的外圆锥相配合。

上接头1、中心管2、固定活塞15、下接头25由上至下依次固定连接。锥体8上端与上活塞7固定连接，上活塞7上端的内凸台位于中心管外凸台26的上方，锥体8上端与外凸台26下端面之间有间隙，这个间隙的轴向尺寸应该大于坐封销钉22的直径。