[实用新型]拉丝机的过桥装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉丝机部件，尤其是一种拉丝机的过桥装置。

背景技术

过桥装置时用于减速的。将速度减到所需的速度，要求结构合理、紧凑，能保证速度平稳。

在已有的技术中，减速装置有多种，如减速机等。存在结构复杂、安装不便、经济代价高、使用不方便、减速不稳等问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以实现合理减速、结构简单、安装方便的拉丝机的过桥装置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述拉丝机的过桥装置，它包括上支撑板、下支撑板、传动轴、过桥上带轮与过桥下带轮，上支撑板上安装有上支撑座，下支撑板上安装有下支撑座，上支撑座内安装有上轴承，下支撑座内安装有下轴承，所述传动轴转动安装在上轴承与下轴承的安装孔内，传动轴上固定安装过桥上带轮与过桥下带轮，过桥下带轮的直径大于过桥上带轮的直径，在上轴承上方的传动轴上套接有隔圈，在隔圈外设有上油封，在下轴承上方的传动轴上套接有挡油环。

在上支撑座上还安装有顶端盖，在顶端盖上设有上油杯。

在传动轴的底端部安装有轴端挡板。

在下支撑座上还安装有下透盖，在下透盖上安装有下油杯。在下透盖内的传动轴上套接有下油封。

本实用新型安装使用后，可以实现合理减速，本实用新型具有结构简单、安装方便、紧凑、合理等优点。通过本实用新型的过桥装置可以让电机的速度减到所设计的速度来工作，非常适合在拉丝机上安装使用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型主要由上支撑板1、下支撑板2、传动轴3、过桥上带轮4、过桥下带轮5、上支撑座6、下支撑座7、上轴承8、下轴承9、隔圈10、上油封11、挡油环12、顶端盖13、上油杯14、轴端挡板15、下透盖16、下油杯17与下油封18等部件构成。

该拉丝机的过桥装置，它包括上支撑板1、下支撑板2、传动轴3、过桥上带轮4与过桥下带轮5，上支撑板1上安装有上支撑座6，下支撑板2上安装有下支撑座7，上支撑座6内安装有上轴承8，下支撑座7内安装有下轴承9，所述传动轴3转动安装在上轴承8与下轴承9的安装孔内，传动轴3上固定安装过桥上带轮4与过桥下带轮5，过桥下带轮5的直径大于过桥上带轮4的直径，在上轴承8上方的传动轴3上套接有隔圈10，在隔圈10外设有上油封11，在下轴承9上方的传动轴3上套接有挡油环12。

在上支撑座6上还安装有顶端盖13，在顶端盖13上设有上油杯14。

在传动轴3的底端部安装有轴端挡板15。

在下支撑座7上还安装有下透盖16，在下透盖16上安装有下油杯17。在下透盖16内的传动轴3上套接有下油封18。

本实用新型先将键放入传动轴3上的键槽内，将过桥上带轮4从传动轴3上端套进。将下支撑板2从传动轴3下端套进后依次套入挡油环12、下轴承9。在下透盖16内放入下油封18，在下透盖16上安装下油杯17后从传动轴3下端套上，用螺钉将下透盖16与下支撑座7固定好。从传动轴3上端依次套上隔圈10、上支撑座6、上支撑板1、上油封11、上轴承8配合好后卡上轴用挡圈。在顶端盖13上安装上油杯14，用螺钉将顶端盖13固定在上支撑座6上。然后将装好的部件整体放上机撑架配合好。最后将键放入传动轴3下端的键槽内，将过桥下带轮5与传动轴3、键配合好套在传动轴3上套紧，用带弹簧垫圈的螺钉将轴端挡板15固定在传动轴3的底端。

本实用新型中过桥上带轮4是将减下的速度传出去。上支撑板1作支撑作用。螺栓、弹垫、圆锥销配合使用来固定上支撑板1。键放在传动轴3对应的键槽内连接过桥上带轮4与传动轴3。上油杯14、下油杯17用于加油。螺钉固定顶端盖13在上支撑座6上，便于起顶端盖13的密封作用。轴用挡圈稳定住上轴承8，使上轴承8更稳定的承载传动轴3带来的力。上油封11使上端加入的油不溢出。隔圈10减小间隙。过桥下带轮5连接电机将速度传到过桥上带轮4减速后传出。下轴承9支撑传动轴3并承载传动轴3所带来的力。挡油环12使下端加进的油不易泄漏出。在螺钉上套上弹簧垫圈用于将轴端挡板15固定在传动轴3上。弹簧垫圈自锁，可防松。传动轴3密封过桥下带轮5与传动轴3的底端，使杂质不易进入间隙。键连接过桥下带轮5与传动轴3。传动轴3连接过桥下带轮5与过桥上带轮4。下油封18密封隔油。螺钉固定下透盖16。下透盖16密封，防尘，隔油。下支撑板2支撑过桥装置。