[实用新型]带有倒卡扣防误弹开的汽车钥匙

说明书

技术领域

本实用新型涉及钥匙及其配件领域，具体为一种带有倒卡扣防误弹开的汽车钥匙。

背景技术

随着汽车防盗功能的日益完善，汽车钥匙已经不再象最初那样单纯依靠钥匙柄和锁芯相匹配的弹子式，而是整合了遥控、检测、判断等功能的电子式钥匙。电子钥匙的外部结构如图1所示，包括钥匙柄1和壳体2，钥匙柄1的一端固定在壳体2上，壳体2内的空腔可以放置固定印刷线路板，壳体2上盖有盖板3。为保护印刷线路板且保持钥匙的完整性，壳体2和盖板3之间必须配合紧密，但为了便于更换壳体内的零件，壳体2和盖板3又不能采用粘结等不可拆卸的固定方式。目前的做法是，如图2所示，壳体2开口处制成有凸台21的台阶槽，如图3所示，盖板3外缘处为一凹槽31，将壳体2的凸台21嵌入盖板3的凹槽31内，盖板3的顶端顶住壳体2凸台21的肩部22，两者之间形成过盈配合，以实现壳体2和盖板3的固定。这种形式的壳体和盖板结构，由于壳体的凸台肩部设置在凸台的中部，凸台本身的宽度不大，凸台肩部的宽度就更小不到凸台宽度的一半，因此连接并不紧密，一旦受到外力作用，比如掉落在地，就容易被弹开解体，损坏电子钥匙，给使用者造成很大的麻烦。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、连接紧密的开锁工具，本实用新型公开了一种带有倒卡扣防误弹开的汽车钥匙。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种带有倒卡扣防误弹开的汽车钥匙，包括钥匙柄和壳体，钥匙柄的一端固定在壳体上，壳体内为一空腔，壳体上盖有盖板，其特征是：壳体的空腔开口处为一带有凸台的台阶槽，凸台的转折处开一向内凹的斜角凹槽，盖板外缘处为一凹槽，凹槽的顶部为一伸向中心的斜角倒卡扣，斜角凹槽的斜角和斜角倒卡扣的斜角相等，壳体的凸台嵌入盖板的凹槽内两者形成过盈配合，同时斜角倒卡扣嵌入斜角凹槽内两者形成间隙配合。

所述的带有倒卡扣防误弹开的汽车钥匙，其特征是：凸台肩部的宽度为凸台宽度的1/3～1/2。

所述的带有倒卡扣防误弹开的汽车钥匙，其特征是：斜角凹槽的斜角和斜角倒卡扣的斜角，其角度都为45°～60°。

本实用新型在壳体和盖板上设置斜槽和倒卡扣，通过斜槽和倒卡扣的配合大大增加了壳体和盖板的实际接触面及啮合深度，实际使用时，壳体和盖板都用有弹性的塑料如聚酰胺制成，壳体和盖板结合紧密，不易受外力作用而解体损坏。本实用新型的有益效果是：结构简单，结合力大，结构坚固。

附图说明

图1是现有技术电子钥匙的外部结构示意图；

图2是现有技术电子钥匙中壳体的截面图；

图3是现有技术电子钥匙中盖板的截面图；

图4是本实用新型中壳体的截面图；

图5是本使用新型中盖板的截面图；

图6是本实用新型中壳体和盖板结合后的截面图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

一种带有倒卡扣防误弹开的汽车钥匙，其外形如图1所示，包括钥匙柄1和壳体2，钥匙柄1的一端固定在壳体2上，壳体2内为一空腔，空腔可以放置固定印刷线路板，壳体2上盖有盖板3。如图4所示，壳体2的空腔开口处为一带有凸台21的台阶槽，凸台21的肩部22其宽度为凸台21宽度的1/3～1/2，本实施例取1/2。凸台21的转折处开一向内凹的斜角凹槽23。如图5所示，盖板3外缘处为一凹槽31，凹槽31的顶部为一伸向中心的斜角倒卡扣32，斜角凹槽23的斜角和斜角倒卡扣32的斜角相等，其角度都为45°～60°，本实施例取60°。壳体2的凸台21嵌入盖板3的凹槽31内两者形成过盈配合，同时斜角倒卡扣32嵌入斜角凹槽23内两者形成间隙配合，壳体2和盖板3都用有弹性的聚酰胺塑料制成。壳体2和盖板3连接后的截面如图6所示。