[实用新型]厂内铁道混凝土整体道床连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土整体道床的连接装置，具体属于厂内铁道混凝土整体道床连接装置。

背景技术

在企业厂房内设置的铁路，多为混凝土整体道床。其由于运行在混凝土整体道床的货运列车的车辆轴重大，运行频繁，长期对钢轨产生重复的冲击，易造成线路爬行现象，导致轨距波动、联结零件容易松动等问题，特别因厂房内因受作业空间限制，使养护作业难度大，存在行车安全得不到保证的故障隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种不易造成线路爬行现象，轨距及轨道的轨向定位准确，安装方便，有效保护行车安全的厂内铁道混凝土整体道床连接装置。

实现上述目的的技术措施：

厂内铁道混凝土整体道床连接装置，由整体道床、整体道床下方的钢板、整体道床上的弹条组成。其在于：在钢板上焊接有勺子形弹条固定件，弹条扣压在勺子形弹条固定件的弧形段并与钢轨扣紧。

本实用新型与现有技术相比，能有效解决钢轨爬行及控制轨道轨距变化的不足；安装后免除维修工时和成本，能有效减少养路工的劳动强度以及降低材料成本，确保行车安全，加强了铁路的承载力，并且使铁路线路结构简单，维修方便，铁路线路稳定性加强，还节省工时材料，降低维修费用，通过一次性的投入加强了铁路线路的稳定性，使得铁路线路整体状况得到了提升。

附图说明

图1为厂内铁道混凝土整体道床连接装置的结构示意图

图2为图1中的勺子形弹条固定件结构示意图

具体实施方式

下面结合附图进行详细描述：

厂内铁道混凝土整体道床连接装置，由整体道床1、整体道床1下方的钢板2、整体道床1上的弹条3组成。在砼基础预埋钢板2后，以整体道床1上轨枕安装的钢轨的承轨槽为中心，两边各焊接一个勺子形弹条固定件4，其弧形段向下而安装，然后将弹条打入弧形段后并扣紧钢轨。