[实用新型]一种带监测芯片的轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆用轮胎，属轻工类产品。

背景技术

目前，车辆用轮胎分为很多种，但是每种类型都存在一定的局限性。在日常生活中，驾驶员需要定期的对轮胎进行维护和检测，排除轮胎存在的安全隐患，以保证汽车的行驶安全。

随着科学技术的进步，传感监测技术已在各个领域得到了广泛的运用，其能通过各类传感器自动检测温度、受力等参数实现对待测物体的实时监测，便于人们及时了解待测物体的实时情况。因此，若能将传感监测技术运用于轮胎监测领域，将大大提高行车的安全性和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种带监测芯片的轮胎，将传感监测技术运用于轮胎领域，能实时监测车辆在停靠或行驶时轮胎的气压及磨损等状况，从而及时了解机车的行驶情况，进一步保证机动车的行驶安全性和稳定性。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用了如下方案：

一种带监测芯片的轮胎，包括外胎和轮辋，其特征在于，在所述轮辋中心设置有发射模块和接收模块，所述发射模块的发射端和接收模块的接收端均对准外胎；所述接收模块的信号输出端经转换模块接入显示模块。

本实用新型所述带监测芯片的轮胎的工作原理是，在轮胎轮辋的结合部位安装有发射模块和接收模块。所述发射模块发出的超声波或电磁波进入不同介质时，就会发生反射和折射现象。其中反射会来的回波会被安装于轮辋中心的接收模块接收，接收模块将接收的信号通过其信号输出端发送至转换模块，该转换模块可将物理信号转化为电信号，再通过与之连接的显示模块输出，便于操作员在驾驶室内的显示屏上对轮胎的实时情况进行监测。

本实用新型所述带监测芯片的轮胎采用有限元的分析方法，将轮胎分为无数个微元，每个微元都既有独有的特性(如受热情况，应力状态)，又与其它微元相联系。当轮胎的其中一个微元产生非正常变化时，如：过热、受挤压、被刺入等，就会引起附近微元产生变化，反射的回波也会相应的变化，最后通过显示模块将回波的变化转变成直观的文字或图像的变化经显示屏显示出来，实现了操作者对轮胎的实时监控。

基于上述结构和原理，所述带监测芯片的轮胎可以具有以下功能：

1、气压检测。所述轮胎监测系统能检测到各个微元间的作用力，从而判断轮胎气压是否正常，提醒司机采取相应办法来处理；

2、超载监测。随着载重量的增加，轮胎的周向变形会加大，微元间的拉扯也越严重。所述监测芯片会根据轮胎的变形量是否超过规定值来判断是否超载，并将信号传输到驾驶室显示屏上；

3、被扎报警。当轮胎的外胎被扎时，外物的挤压力就会以被扎的微元或微元组为中心向四周扩散，所述监测芯片会根据挤压力的扩散范围来判断刺入外物的尺寸，并伴随有报警声音；

4、磨损检测。轮胎只要行驶，就会有磨损。当发生磨损时，每个微元的体积就会变小，将变小的物理信号转换为电信号传递到显示屏上，从而可以实时监测磨损量，并能够根据磨损量决定更换轮胎的时间，大大提高了行驶高效性与安全性；

5、钢丝断裂监测。当轮胎骨架的钢丝断裂时，会在断裂处产生缺陷，附近相应的轮胎微元也会产生变化，所述监测芯片将此物理变化转化为电信号并传输到显示屏上；

6、热耐检测。轮胎都有一个能承受的最高临界温度，在超过此温度下行驶，极易引发爆胎等安全事故。行车时，载重不同，路面状况不同，或天气不同等各种原因，轮胎的温度也不同，通过监测芯片就能随时随地的在显示屏上观察轮胎的温度，预防超温行驶；

7、档案记录。利用监测芯片，将轮胎的原材料选购、工艺生产过程、生产技术人员、市场客户等建立完整的技术档案，并通过摄像记录，使每一条轮胎从技术模拟、原材料采购、生产到市场使用等都采用轮胎监测系统记录并全程跟踪，保证产品没有质量问题。

8、信息自动监测传感器。利用监测芯片，将轮胎的生产采用“自动监测”，避免轮胎的质量因人(技术水平、情绪等)而异。

总之，本实用新型提供的所述带监测芯片的轮胎中，通过监测芯片实时监测车辆在停靠或行驶时轮胎的气压及磨损等状况，从而能预先知晓问题，解决问题，进一步保证机动车的行驶安全性和稳定性。

附图说明

图1为实施例中所述监测芯片的原理示意图。

具体实施方式

一种带监测芯片的轮胎，包括轮胎和轮辋，在所述轮胎的轮辋中心设置有发射模块和接收模块，所述发射模块的发射端和接收模块的接收端均对准外胎；所述接收模块的信号输出端经转换模块接入显示模块。所述位于轮辋中心的发射装置向四周均匀发射超声波或其它物质波；该类波遇到待测轮胎后，返回的回波被接收模块接收。接收模块将接收到的回波信号发送至转换模块和显示模块，并经其转化为可读的文字或图像，最后通过位于驾驶室的显示屏输出显示轮胎的实时情况。