[实用新型]一种汽车制动硬管隔离管夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及硬管隔离领域，更具体地说，本实用新型涉及一种制动硬管隔离管夹。

背景技术

汽车上的制动硬管是汽车制动系统的重要组成部分，传递制动液的压力，从而产生制动力。由于应用在汽车上的技术越来越多，零部件也越来越多，整车的布置空间越来越拥挤，尤其是前舱处，而此处却是制动管的主要分布地点，这样制动管的走向空间就很小，很可能发生和其他部件发生干涉，因此经常会看到在制动管互相靠近或和其他部件近的地方有隔离管夹，目前大多的隔离管夹都直接采用固定管夹来代替，这种类型的管夹存在以下一些问题。

1、各个零部件的材料都是硬的材料，各个零部件之间会产生摩擦，从而导致相互损坏；

2、管夹和车身等其他金属部件直接接触，可能会在ABS或ESP工作时产生噪声，尤其在主缸管子上时。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车制动硬管隔离管夹，其目的是减少各个零部件之间的磨损和震动。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种汽车制动硬管隔离管夹，包括固定夹和包裹在所述固定夹外部的隔离垫。

所述的固定夹是由硬性材料制成的。

所述的硬质材料是PP材料。

所述的隔离垫是由软性材料制成的。

所述的软质材料是PS、PE、PB混合制成的材料。

在所述的隔离垫上设有多个优化孔。

所述优化孔(3)的轴向方向和所述固定夹(1)的轴向方向是平行的。

采用上述技术方案，由于该汽车制动硬管隔离管夹具有上述特殊的结构，针对可能和其他零部件接触的部分采用软性材料，而固定在管路上的固定管夹部分采用硬性材料，这种管夹既和管子固定牢靠，又和其他零部件接触部分不会产生摩擦和震动的风险，减少了各个零部件之间的磨损和震动。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正面剖视结构示意图。

图中标记为：

1、固定夹，2、隔离垫，3、优化孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现减少各个零部件之间的磨损和震动。本实用新型采取的技术方案为：

如图1至图2所示，本实用新型所提供的这种汽车制动硬管隔离管夹，包括固定夹1和包裹在所述固定夹1外部的隔离垫2。

所述的固定夹1是由硬性材料制成的。

所述的硬质材料是PP材料。

采用上述技术方案，由硬性材料制成的固定夹1，这样与管路固定牢靠，通过所述的固定夹1使夹子和制动管固定，并且在管子上可以转动，转动到邻近的其他部件上。

PP材料又叫结晶型高聚物，PP材料的密度仅为0.91g/cm3。PP材料的耐热性最好，其热变形温度为80-100℃，能在沸水中煮。PP材料有良好的耐应力开裂性，有很高的弯曲疲劳寿命，俗称“百折胶”。PP材料的综合性能优于PE材料。由PP材料制成的产品质轻、韧性好、耐化学性好。

如图1至图2所示，所述的隔离垫2是由软性材料制成的。

所述的软质材料是PS、PE、PB混合制成的材料。

采用上述技术方案，由软性材料制成的隔离垫2可以起到隔离作用，既可以隔离制动管，又可以避免和其他零部件干涉从而磨损其他零部件或者在制动控制系统工作时引起震动。

PS材料又叫聚苯乙烯，是一种热塑性塑料。在未着色时透明。制品落地或敲打，有金属似的清脆声，光泽和透明很好，类似于玻璃，性脆易断裂，用手指甲可以在制品表面划出痕迹。