[实用新型]既有高速铁路隧道接长明洞构造有效
| 申请号: | 201020140898.X | 申请日: | 2010-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN201650302U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
| 发明(设计)人: | 杨建民;高杨;喻渝;赵勇;王兴林;王树强;赵东平;赵万强;赵辉雄;郑小艳;谭永杰 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14 |
| 代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 王建国 |
| 地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 既有 高速铁路 隧道 接长明洞 构造 | ||
1.既有高速铁路隧道接长明洞构造,对接于既有隧道洞口外,其特征是它包括:两侧基础构造;安装固定在两侧基础构造上的拱型型钢钢架(20);安装固定在拱型型钢钢架(20)内弧面上的钢筋混凝土纤维板(30);沿型钢钢架(20)浇筑的钢筋混凝土拱部(40)。
2.如权利要求1所述既有高速铁路隧道接长明洞构造,其特征是:所述两侧基础构造由沿线路方向间隔布设的两列桩基(10a、10b),以及设置在该两列桩基(10a、10b)顶部的两侧托梁(11a、11b)构成。
3.如权利要求2所述既有高速铁路隧道接长明洞构造,其特征是:所述两侧托梁(11a、11b)内沿线路方向间隔埋设固定有连接底座(21),拱型型钢钢架(20)的两侧拱脚通过螺栓与连接底座(21)连接。
4.如权利要求2或3所述既有高速铁路隧道接长明洞构造,其特征是:所述两侧托梁(11a、11b)上各浇筑有将拱型型钢钢架(20)的两侧下部埋设于其内的混凝土矮边墙(12a、12b)。
5.如权利要求1所述既有高速铁路隧道接长明洞构造,其特征是:所述拱型型钢钢架(20)采用的是H型钢钢架。
6.如权利要求5所述既有高速铁路隧道接长明洞构造,其特征是:所述钢筋混凝土纤维板(30)通过螺栓与拱型型钢钢架(20)连接。
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