[实用新型]具有行程控制机构的电池铅片熔接机夹具无效

专利信息
申请号: 201020139578.2 申请日: 2010-03-24
公开(公告)号: CN201659391U 公开(公告)日: 2010-12-01
发明(设计)人: 林松柏 申请(专利权)人: 凯豊工业股份有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053;H01M4/04
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 代理人: 朱丽华
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 具有 行程 控制 机构 电池 熔接 夹具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及熔接机的技术领域,特别是用于蓄电池电极板的熔接机的夹具,且其具有可控制位移行程的功效。

背景技术

现今蓄电池已广泛的应用于工业与民生的设备与器具,例如汽机车、电动车、发电机、通讯器材和不断电电源供应器等等。而蓄电池的种类很多,其中「铅酸蓄电池」是市面上普用性较高的蓄电池,其主要利用两个电极和电解液间的化学作用来产生电力。上述的电极板是由铅材料制成,电解液为硫酸和水依比率调配,因此制造蓄电池过程需要将铅片制成的电极熔接于基板上。

熔接铅片于基板需使用熔接机,更具体而言,熔接机上具有夹具可以夹持铅片以进行与基板的熔接结合。夹具为可相对移动的夹臂,特别是其一夹臂不动,而另一夹臂朝向该固定的夹臂位移,藉此使二夹臂达到夹持铅片的效果。

另外,同样的夹具设计也可用于电极破坏测试。其可以藉由夹臂的相对位移量来换算成电极的破坏作用力。

然而电池的种类、型式及体积各有不同,因此要使二夹臂能够提供准确行程及适当作用力量来夹持电极,则需藉人力于夹具上进行调整,其不但费时,而且不易达到精准的需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有行程控制机构的电池铅片熔接机夹具,其具有能够准确调整及控制夹具的夹持行程的功效。

为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:

一种具有行程控制机构的电池铅片熔接机夹具,其包含:

一夹具,其具有一第一夹臂及一第二夹臂,且二该夹臂可相对位移;

一驱动装置,其具有一伸缩件用以连接该夹具,并由该伸缩件来驱动该第一夹臂及该第二夹臂产生相对位移;

一位移侦测器,配置在该驱动装置一端且相对该伸缩件;

一动力供应装置,连结该驱动装置,并且提供动力给该驱动装置;

一控制阀,配置在该动力供应装置与该驱动装置之间,且由开通及关闭控制动力输入该驱动装置;

一控制器,电性连接该位移侦测器及该控制阀,其用以接收该位移侦测器所输出的侦测,及传送一控制命令给该控制阀。

如此藉由操作控制器可以方便调整二夹臂的位移行程,而透过位移侦测器可以侦测夹臂的位移行程,进而精确的控制夹臂的位移量。

本实用新型的优点是:调整方便,控制精确。

附图说明

图1为本实用新型夹具、驱动装置及位移侦测器的分解图。

图2为本实用新型各组件的配置示意图。

图3为本实用新型控制器与显示器分离状态示意图。

图4为本实用新型的另一配置示意图。

以下即依本实用新型的目的、功效及结构组态,举出较佳实施例,并配合图式详细说明。

具体实施方式

参阅图1所示,揭露了本实用新型的部份构成,其包含一夹具10、一驱动装置20及一位移侦测器30。更具体而言,夹具10具有一第一夹臂12及一第二夹臂14;第一夹臂12与第二夹臂14可以相对位移。根据前述说明,第一夹臂12与第二夹臂14可用以夹持电池的电极铅板。

驱动装置20结合夹具10;更进一步言,驱动装置20具有一伸缩件22,且伸缩件22的一端结合夹具10的夹臂,例如伸缩件22与第二夹臂14形成连动状态。此外,驱动装置20可接受油压作用力或气压作用力,使伸缩件22位移。

位移侦测器30可以是光学或机械性质的感测元件,且配置在驱动装置20一端。此外伸缩件22穿过位移侦测器30,所以位移侦测器30可以侦测伸缩件22的位移量。

上述伸缩件22的位移量可以对比于第一夹臂12与第二夹臂14之间的相对位移量。

请参阅图2,本实用新型还包含一动力供应装置40,其可由适当的管路设计连接驱动装置20,以此可以提供适当的动力给驱动装置20。

又本实用新型包含一控制阀50,例如电磁阀。控制阀50系配置在动力供应装置40与驱动装置20之间的管路上,且藉由开通及关闭的状态来控制油压动力或气压动力输入驱动装置20。

此外一控制器60可供使用者进行程序设定、参数设定,以及根据各类的设定提供对应的命令;控制器60电性连接位移侦测器30及控制阀50,因此控制器60可接收位移侦测器30的侦测讯号,以及对控制阀50下达控制命令。

又控制器60可结合一显示器70;该显示器70可用以显示夹具10的第一夹臂12与第二夹臂14的位移行程。

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