[实用新型]一种旁路止回阀无效

专利信息
申请号: 201020139244.5 申请日: 2010-03-23
公开(公告)号: CN201651440U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 朱汪 申请(专利权)人: 上海宝勒特压缩机有限公司
主分类号: F16K15/02 分类号: F16K15/02
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵志远
地址: 201809 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 旁路 止回阀
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机,尤其是涉及一种旁路止回阀。

背景技术

目前,许多压缩机存在停机呕油现象,影响空滤寿命并污染环境,浪费压缩机油。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用范围广、安全可靠的旁路止回阀。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种旁路止回阀,其特征在于,该旁路止回阀由进气阀阀片、阀体和紧固板组成,所述的进气阀阀片横设在空气压缩机的进口处,进气阀阀片上设有开孔,所述的阀体呈凸台状,其突出部穿过进气阀阀片的开孔与紧固板连接,所述的阀体中间开有气流通孔;当空气压缩机工作但处于卸载状态,需要少量吸气时,阀体与紧固板由于自重的影响及压缩机吸气影响,紧固板底面与进气阀板顶面接触,气体通过阀体上的气流通孔流入压缩机,当压缩机停机时,从油气筒回流到压缩机进口的高压油和气体顶起阀体与紧固板,阀体与进气阀阀片底面紧密贴合形成密封作用防止高压油和气体通过以防止呕油。

所述的阀体与紧固板通过胀管进行联结,并挂在进气阀阀板开孔上。

所述的阀体上的气流通孔包括中通流孔和横通流孔,所述的中通流孔纵向设置在阀体的突出部上,连接阀体顶部和设置在阀体凸出部底部的横通流孔。

所述的紧固板设置在进气阀阀片上方,紧固板顶面与阀体顶面相平,紧固板与阀体呈I状。

所述的阀体与紧固板及进气阀阀片为金属材料。

所述的金属材料包括铝、铜、铁或钛。

所述的阀体上的气流通孔流通可压缩气体。

所述的可压缩气体体包括空气或氮气。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

1.本实用新型可防止空压机停机呕油,使用范围广;

2.安全可靠:本实用新型中各零件都充分考虑了使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型旁路止回阀的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

如图1所示,一种旁路止回阀,该旁路止回阀由进气阀阀片1、阀体2和紧固板3组成,所述的进气阀阀片1横设在空气压缩机的进口处,进气阀阀片1上设有开孔,所述的阀体2呈凸台状,其突出部穿过进气阀阀片1的开孔与紧固板3通过胀管进行联结,紧固板3设置在进气阀阀片1上方,紧固板3顶面与阀体2顶面相平,紧固板3与阀体2呈I状,挂在进气阀阀片1的开孔上,所述的阀体2中间开有气流通孔,该气流通孔包括中通流孔21和横通流孔22,所述的中通流孔21纵向设置在阀体2的突出部上,连接阀体2顶部和设置在阀体2凸出部底部横向设置的横通流孔22。

所述的阀体2与紧固板3及进气阀阀片1为金属材料,金属材料包括铝、铜、铁或钛等。所述的阀体2上的气流通孔流通包括空气或氮气的可压缩气体。

当压缩机吸气时,阀体2与紧固板3由于自重的影响及压缩机吸气影响,紧固板3底面与进气阀板1顶面接触,露出阀体横通流孔,气体则通过阀体2中通流孔21流入横通流孔22然后进入压缩机。

当压缩机停机时,从油气筒回流到压缩机进口的高压油和气体顶起阀体2与紧固板3,通流横孔22被进气阀阀板1阻挡,阀体2的S面23与进气阀阀板1底面紧密贴合形成密封作用防止高压油和气体通过以防止呕油。

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