[实用新型]一种装车装置无效
申请号: | 201020138592.0 | 申请日: | 2010-03-24 |
公开(公告)号: | CN201634252U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 王文坤 | 申请(专利权)人: | 王文坤 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G67/14 |
代理公司: | 牡丹江市丹江专利事务所 23205 | 代理人: | 张雨红 |
地址: | 157000 *** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械,具体涉及一种用于与装载机配合使用的向运输车辆上装载砖块等物品的装车装置。
背景技术
目前,在砖块的装运过程中,通常都是以人工方式将砖块一块块码放到运输车辆上,是一项非常繁重的体力劳动。而现有的装载设备用于装砖块时,都是以倾倒的方式将砖块堆放到车辆上,不能整齐码放,在装载和运输过程中都会造成砖块大量破损,而不适合替代人工完成装车过程。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可替代人工完成装车过程的用于砖块的装车装置。
本实用新型的技术解决方案是:它包括底板、挡板、叉齿和液压缸,底板设有若干平行排列并相间固定的滑套,底板和挡板上设有铰接立耳,挡板垂直固定在底板前端,叉齿可自由伸缩的插在各滑套中,各叉齿后端设有横拉杆相连接,液压缸一端铰接在底板前端,另一端铰接在横拉杆上。
本实用新型的技术效果是:它具有结构简单、造价低的优点,完全可替代人工完成砖块的装车过程,大大提高工作效率,并节约装车成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示,它包括底板1、挡板2、叉齿3和液压缸4,底板1设有若干平行排列并相间固定的滑套5,底板1和挡板2上设有用于与装载机连接的铰接立耳6,挡板2垂直固定在底板1前端,叉齿3可自由伸缩的插在各滑套5中,各叉齿3后端设有横拉杆7相连接,液压缸4一端铰接在底板1前端,另一端铰接在横拉杆7上。
所述底板1和挡板2上分别设有加强梁8,铰接立耳6固定在加强梁8上。
所述挡板2是由若干横板呈栅栏状连接而成。
本实用新型的装车装置可方便的与现有装载机配合使用,可应用于砖块等物品的装卸作业。装配时,只需在装载机原有的控制系统中增加一液压控制阀用于控制铰接在底板1与横拉杆7之间的液压缸4即可。由于人们习惯将砖块按数量成垛码放,并在砖垛下垫以立砖和地面隔离,本实用新型的装车装置只需根据砖垛下面的间隙设计好叉齿的间距,在装车时,只要将挡板抵在砖垛的正面,将叉齿对正砖垛下面的间隙并伸入,即可将整垛砖抬起并运送到运输车辆上,缩回叉齿即可完成一次装车过程。本实用新型可代替人工将码好的整垛砖块一次性整齐地装载到运输车辆上,大大提高了工作效率,缓解了人工劳动强度。
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