[实用新型]汽车绳索缠绕器无效

专利信息
申请号: 201020136771.0 申请日: 2010-03-21
公开(公告)号: CN201647746U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 庞治国 申请(专利权)人: 庞治国
主分类号: B65H75/34 分类号: B65H75/34;B60P7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 061000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 汽车 绳索 缠绕
【说明书】:

所属技术领域

本实用新型属于一种机动车附件,具体地系一种汽车上绳索的缠绕装置。

背景技术

在现有技术中,拉货汽车的车厢上要装设有捆绑货物用的绳索。目前,汽车上的绳索在车厢中随便乱放,既占用空间,容易丢失,又因杂乱无序造成使用不方便。

发明内容

本实用新型之目的,在于克服现有技术上述之不足,提供一种汽车绳索缠绕器,其将绳索有序地缠绕起来,使用方便,省时省力,不易丢失。

为达到上述之目的,本实用新型采取以下的技术方案:本实用新型包括有:支架、缠绳轴,缠绳轴两端固定有法兰盘,并由螺栓联接有对称的大圆盘及法兰托轴;法兰托轴为“T”形,由法兰和托轴垂直固定联接组成,支架上端部装设有轴承,与法兰托轴配合活动联接,一侧法兰托轴的外端配设有活动装卸的摇把。

本实用新型采取上述技术方案,具有以下的有益效果:本实用新型使用时,将支架固定在车厢下端,绳索缠绕在缠绳轴上。使用时,用摇把转动法兰托轴,与法兰托轴联接的大圆盘、缠绳轴随之一起转动。这样,可以将绳索打开或收敛,操作方便省力。本实用新型根据绳索的使用长度发放绳索,借助于紧绳器操作,捆绑有力,使用效果好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明:

图1为本实用新型实施例的结构简图。

图中标记:1-支架、2-缠绳轴、3-法兰盘、4-螺栓、5-大圆盘、6-法兰托轴、6a-法兰、6b-托轴、7-轴承、8-摇把

具体实施方式

由图1所示,本实用新型包括有:支架1、缠绳轴2,缠绳轴2两端固定有法兰盘3,并由螺栓4联接有对称的大圆盘5及法兰托轴6;法兰托轴6为“T”形,由法兰6a和托轴6b垂直固定联接组成,支架1上端部装设有轴承7,与法兰托轴6配合活动联接,一侧法兰托轴6的外端配设有活动装卸的摇把8。

本实用新型采取上述结构,是为了便于拆卸运输。缠绳轴可以采用直管,节约材料成本。托轴采用实心杆,保证支撑强度。

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