[实用新型]铝合金型材楔形伸缩式夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车前防撞杆主体拉弯成型的夹紧置。

背景技术

目前普通铝合金型材夹紧装置在夹紧零件过程中，零件两端会因被钳口夹扁而造成材料利用率下降，损耗较多，并且夹紧部位与零件本体容易产生分离而造成废品率提高，此工序完成的零件还需增加锯切工序所以效率会大幅低。

发明内容

本实用新型提供一种铝合金型材楔形伸缩式夹紧装置，以解决零件两端会因被钳口夹扁而造成材料利用率下降、损耗较多、工作效率低下的问题。本实用新型采取的技术方案是：滑道和滑道固定板固定连接，钳口推进油缸缸体与滑道底面固定连接，该钳口推进油缸缸体一端与连接支架固定连接，该连接支架与胀紧油缸固定板固定连接，胀紧油缸与胀紧油缸固定板固定连接，钳口固定板与滑道固定板固定连接，胀紧钳口放入钳口固定板的凹槽内，楔形芯与胀紧油缸固定连接、且位于胀紧钳口内。

工作时，首先将锯切后的铝合金型材放置在合适位置，然后利用钳口推进油缸将本实用新型推进至型材两端的型腔内，再利用胀紧油缸将型材牢固的夹住，在胀紧油缸工作当中利用滑道固定板将工件牢牢挤住，防止胀紧油缸在工作过程中将铝合金型材的型腔胀裂，这样就可以顺利快捷的将型材进行固定后开始进行拉弯成型加工。

本实用新的优点是结构新颖、简单，可配合液压设备使用，适用于保险杠系列产品的各种铝合金型材截面；减少材料损耗提高材料利用率和生产效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

滑道4和滑道固定板6固定连接，钳口推进油缸缸体5与滑道4底面固定连接，该钳口推进油缸缸体一端与连接支架7固定连接，该连接支架与胀紧油缸固定板8固定连接，胀紧油缸9与胀紧油缸固定板8固定连接，钳口固定板2与滑道固定板6固定连接，胀紧钳口1放入钳口固定板2的凹槽内，楔形芯3与胀紧油缸9固定连接、且位于胀紧钳口内。