[实用新型]折叠接头装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及折叠接头装置，特别涉及一种自行车折叠接头装置。 

背景技术

折叠自行车已经非常流行了，一般是在车梁上增加折叠接头装置，同时其它部位也是可折叠的，例如中国专利文件CN200620059044.2。图1展示了一种通常的折叠接头装置，包括在一侧铰轴的前接头1与后接头2，两个接头的另一端通过手柄与连杆3连接，在折叠接头完全打开的状态，连杆3与前接头1的面板形成干涉，所以一般是在前接头1与连杆3干涉的位置开设缺口凹槽11，可解决该问题。但是开设缺口11必然降低了接头1本身的刚性，即降低了接头强度。 

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、强度高，易于加工制造及安装，并且可应用性强，成本低，便于推广的折叠接头装置。 

本实用新型是这样实现的：一种折叠接头装置，包括第一连接板1与第二连接板2，所述第一连接板1与第二连接板2在一侧铰接，第二连接板2另一侧铰接手柄尾端，手柄前端铰接调节杆，第一连接板1另一侧铰接“L”型连杆，所述连杆与调节杆端部连接。 

所述连杆与调节杆通过螺钉固定连接。 

所述调节杆尾端设螺纹孔，所述螺钉穿过连杆与调节杆螺纹孔相配合连接。 

所述调节杆的下端设置有环形凹槽，连杆的上端设置有开口，开口内侧为通孔，环形凹槽与开口内侧的通孔相配合安装。 

本实用新型折叠接头装置，使用“L”型连杆，在折叠接头扣合时，弯折的连杆可有效避开连接板1的干涉。调节杆前端与手柄销螺纹连接，后端与螺钉螺纹连接，调节杆可以在制造、装配存在误差时，依据实际需要调节连杆与手柄销的 间距，非常方便、易用。 

附图说明

图1为折叠接头装置在先技术示意图； 

图2为本实用新型折叠接头装置示意图； 

图3为本实用新型折叠接头装置另一角度示意图； 

图4为本实用新型折叠接头装置合拢状态示意图； 

图5为本实用新型折叠接头装置另一实施例示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型折叠接头装置做进一步详细说明。 

第一实施例，如图2、3、4，折叠接头包括第一连接板1与第二连接板2，该第一连接板1与第二连接板2在一侧铰接，铰轴为12，第二连接板2另一端铰接手柄5的尾端。该第一连接板1另一端铰接连杆3，铰轴为13。手柄5前端通过手柄销54铰接调节杆4，该调节杆4连接着连杆3。连杆3呈“L”型，连杆3与调节杆4之间通过螺钉41固定，调节杆4尾端有螺纹孔，螺钉41与调节杆4螺纹连接。调节杆4前端设有螺纹，调节杆4前端穿过手柄销54的孔螺纹连接。这样，调节杆4可以在制造、装配存在误差时，依据实际需要调节连杆3与手柄销54的间距。 

调节杆4轴向基本垂直于手柄销54轴向，同时垂直于铰轴13轴向。“L”型连杆3的弯折方向朝向折叠接头内侧，这样在折叠接头扣合时，弯折的连杆3可有效避开第一连接板1的干涉。另外，连杆3尾端设置通孔，铰轴13穿过该通孔实现铰接。该技术不用在铰轴13上钻孔，进一步增加了铰轴13的强度。 

第二实施例，如图5，为另一种连杆3与调节杆4的结构图，其中，调节杆4的下端设置有环形凹槽42，连杆3的上端设置有开口32，开口32内侧为通孔。环形凹槽42与开口32内侧的通孔相配合安装，安装完毕后，用钳子用力捏紧开口32两侧，使该开口32的开口间距缩小，这样，调节杆4的下端就会被固定在该通孔内。本方案其余结构同实施例一。