[实用新型]六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力测试装置及系统有效
| 申请号: | 201020135966.3 | 申请日: | 2010-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN201653625U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
| 发明(设计)人: | 刘卫东;赵鸿飞;吴军辉;张建新;吴俊勇;张华 | 申请(专利权)人: | 河南平高电气股份有限公司 |
| 主分类号: | G01L7/02 | 分类号: | G01L7/02 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
| 地址: | 467000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 六氟化硫 断路器 灭弧室有载 动态 压力 测试 装置 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及压力测试技术,尤其是六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力的测试。
背景技术
六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力的测试,是指在六氟化硫断路器开断过程中测试六氟化硫断路器灭弧室内不同位置的动态压力变化过程,而灭弧室内不同位置的动态压力变化能够反映电弧等离子体的流场分布,因此六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力的测试结果能够检验、修正和完善电弧计算仿真手段,提高断路器设计水平。但是六氟化硫断路器灭弧室内的工作环境具有高温、高电压和空间紧凑的特点,现有的使用普通压力传感器的测试仪器在检测时,会受到灭弧室内高电压、强电流和电弧的电磁干扰而导致测量不准,而且电弧高温和断路器开关断口间的高电压会造成传感器、测量仪测的损坏,另一方面传感器及其测试仪器也反过来会影响断路器开关断口间的电场分布。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗干扰能力强、测量准确的六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力测试装置,同时提供一种采用该压力测试装置的六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力测试系统。
本实用新型的六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力测试装置的技术方案是:一种六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力测试装置,包括测量仪及传感器,所述传感器包括至少一个用于感应断路器喷管内对应测点压力的喷管测量传感器,所述的至少一个喷管测量传感器的测压口上端接有末端用于通入断路器喷管内的绝缘压力引管。
所述绝缘压力引管为毕托管。
所述绝缘压力引管内装填有阻尼颗粒。
所述传感器与测量仪通过电缆连接,所述电缆及传感器外部设有屏蔽层。
本实用新型的六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力测试装置的技术方案是:一种六氟化硫断路器灭弧室有载动态压力测试系统,包括断路器本体及其上连接的测试装置,断路器本体包括断路器喷管和断路器压气缸,测试装置包括测量仪及传感器,所述传感器包括至少一个用于感应断路器喷管内对应测点压力的喷管测量传感器,所述断路器喷管的管壁上开设有喷管测点通孔,所述的各喷管测量传感器的测压口接有绝缘压力引管,绝缘压力引管末端密封端接于 所述喷管测点通孔中。
所述绝缘压力引管为毕托管。
所述绝缘压力引管内装填有阻尼颗粒。
所述传感器包括用于感应断路器压气缸内对应测点压力的压气缸测量传感器,压气缸测量传感器安装在断路器压气缸缸壁上对应开设的压气缸测点通孔中,压气缸测点通孔的孔壁与压气缸测量传感器之间夹设有绝缘层。
所述断路器本体包括设于断路器喷管底部的断路器动主触头,所述喷管测量传感器的安装位置低于动主触头。
所述各传感器与测量仪通过电缆连接并分置于断路器的内部和外部,所述电缆及各传感器外部均设有屏蔽层,所述电缆与断路器外壳之间设有用于屏蔽和密封的绝缘引线板。
本实用新型的测试装置和测试系统均在喷管测量传感器的测压口设置绝缘压力引管,绝缘压力引管选择绝缘和耐高温材料的管路,在传递压力时管内的常温气体隔离高温气体到达传感器,从而将灭弧室内的测点压力引出至温度和电位安全位置,再安装传感器进行测量,避免电弧高温和开关断口间的高电压对传感器及其测量系统的损坏,解决了高温和高电压隔离问题;而且该引出结构可使传感器远离断路器断口电场,避免传感器及其测量系统对开关断口间电场分布的影响,自身也不受此电场的影响,从而使测量更为准确。
附图说明
图1是本实用新型的压力测试系统的各传感器的安装结构示意图;
图2是本实用新型的的压力测试装置的电气原理图;
图3是本实用新型实际测试的试验波形图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型的压力测试系统,包括断路器本体及其上连接的测试装置,断路器本体的结构与现有技术类似,包括压气缸4、动主触头3及动主触头端部固连的断路器喷管1,断路器喷管1与动主触头3所连接一端的管口内插设有动弧触头2,断路器喷管1远离动主触头3一端的管口内插设有静弧触头5。在工作气体流向上,断路器喷管1靠近动弧触头2的管壁上开设有上游测点通孔A,断路器喷管1靠近静弧触头的管壁上开设有下游测点通孔C,断路器喷管1的管壁上于上、下游测点通孔之间开设有喉部测点通孔B。所述压气缸4的缸壁上开设有压气缸测点通孔D。
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