[实用新型]一种无引风机烧结机烟气余热利用系统

说明书

技术领域

本实用新型属于钢铁行业烧结机烟气余热利用技术领域，特别涉及一种无引风机烧结机烟气余热利用系统，它在烧结烟气余热利用过程中，烟气在余热锅炉换热后不需引风机加压就能顺利从系统中排出。

背景技术

烧结矿在烧结过程中会产生大量热烟气，这些热烟气温度在50℃-450℃之间，含硫量在0mg/L-9000mg/L之间，且温度和含硫量沿烧结机长度方向分布极不均匀。因此许多大中型烧结厂对烧结烟气在排放前都选择性的进行了净化处理：在烧结机1两侧设有脱硫集烟母管3和非脱硫集烟母管4，烧结机中部硫含量高的烟气在脱硫集烟母管3汇集后被引至除尘、脱硫装置净化，再由脱硫集烟母管3上主抽风机抽走排放，而烧结机1头部和尾部硫含量低的烟气在非脱硫集烟母管4汇集后，再经除尘处理，然后由非脱硫集烟母管4上主抽风机抽出排空。

由于烧结机1中部烟气硫含量高，余热回收代价大，烧结机头部烟气温度较低而无利用价值，因此进行余热回收的烧结烟气都取自烧结机尾部的非脱硫烟气。参与余热回收的烟气量要视烧结机规模和烧结烟气温度而定，一般是从烧结机1尾部倒数第2个风箱开始，引2-5个尾部风箱的烟气至余热锅炉15加热工质水，换热后的烟气再由设在余热锅炉尾部烟道后面的引风机抽至非脱硫集烟母管4或主集烟母管中，经除尘后被主抽风机抽出排空，这是现有的烧结烟气余热利用后的引出系统。在此，设置引风机的作用是为烟气提供足够的动力，使其能克服烟道阻力，顺畅地从烧结风箱流至非脱硫集烟母管或主集烟母管。然而，这种系统的弊端是需要在锅炉尾部设一台大功率引风机，不仅增加了设备费用，同时由于烟气中含尘量大，引风机工作环境恶劣，给系统安全运行带来隐患。

实用新型内容

针对现有烧结烟气余热利用后引出系统存在的设备费用增加，系统运行存在隐患的不足，本实用新型旨在提供一种无引风机烧结机烟气余热利用系统，该系统仅凭借非脱硫集烟母管或主集烟母管上的主抽风机就能将余热利用后的烟气全部引走，且不影响系统正常运行。

为实现上述目的，本实用新型所采用技术方案是：一种无引风机烧结机烟气余热利用系统，在烧结机一侧设有非脱硫集烟母管或主集烟母管，与烧结机的尾部连通有多个尾部风箱，尾部风箱一端连有尾部风箱支管，该尾部风箱支管与非脱硫集烟母管或主集烟母管连通，在尾部风箱支管上靠近尾部风箱设有与之连通的烟气支管，该烟气支管经由进余热锅炉烟气母管与余热锅炉连通，其结构特点是，所述余热锅炉的另一端通过余热锅炉尾部烟道与非脱硫集烟母管或主集烟母管连通；所述尾部风箱支管上且位于烟气支管与非脱硫集烟母管或主集烟母管之间设有尾部风箱支管阀；所述烟气支管上设有烟气支管阀；所述尾部风箱支管阀和烟气支管上的烟气支管阀之间设置有开闭联锁。

所谓开闭联锁即为尾部风箱支管阀开度调小时，烟气支管阀开度自动调大；尾部风箱支管阀完全关闭时，烟气支管阀自动完全开启；而尾部风箱支管阀完全开启时，烟气支管阀自动完全关闭。

所述尾部风箱支管阀为自动控制进入非脱硫集烟母管或主集烟母管的烟气流量的电动阀；烟气支管阀为自动控制进入余热锅炉内的烟气流量和烟气阻力的电动阀。

所述余热锅炉尾部烟道内设有余热锅炉尾部烟气电动挡板。

具体工作过程为：调节尾部风箱支管阀和烟气支管阀的开度，使得余热锅炉内的烟道阻力不高于800Pa，依靠非脱硫集烟母管或主集烟母管中的主抽风机即可将除尘后的低温烟气引出排空。

当烧结机正常生产或低负荷运行时，尾部风箱支管阀完全关闭，烟气支管阀自动完全开启，烧结烟气从各烟气支管汇集至进余热锅炉烟气母管，再进烧结余热锅炉，在炉内换热后经锅炉尾部烟道及余热锅炉尾部烟气电动挡板，然后被抽至非脱硫集烟母管或主集烟母管，经除尘器除尘后再由主抽风机抽出排空。

当烧结机高负荷运行时，调节尾部风箱支管阀的开度，烟气支管阀自动适当关小，此时小部分烧结烟气从尾部风箱支管直接流至非脱硫集烟母管或主集烟母管，大部分烧结烟气经各烟气支管汇集至进余热锅炉烟气母管，再进烧结余热锅炉与工质换热。。