[实用新型]一种气囊与转向盘的定位结构有效

专利信息
申请号: 201020135464.0 申请日: 2010-03-19
公开(公告)号: CN201694149U 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 焦建刚;祝贺;周大永;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60R21/203 分类号: B60R21/203
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平;陆永强
地址: 317000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 气囊 转向 定位 结构
【权利要求书】:

1.一种气囊与转向盘的定位结构,设置于气囊(2)与转向盘(1)之间,气囊(2)与转向盘(1)通过定位杆(4)与定位孔的插接配合连接在一起,其特征在于,所述的定位孔中至少两个为条形定位孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种气囊与转向盘的定位结构,其特征在于,所述的转向盘(1)上具有凹入的气囊座(3),上述的气囊(2)装于气囊座(3)处。

3.根据权利要求2所述的一种气囊与转向盘的定位结构,其特征在于,所述的气囊座(3)处固连有三根定位杆(4),所述的气囊(2)上具有与定位杆(4)数量相同位置相对应的定位孔,其中两个为条形定位孔(6)。

4.根据权利要求2或3所述的一种气囊与转向盘的定位结构,其特征在于,其中一个条形定位孔(6)端口处长边与另外一个条形定位孔(6)端口处的长边相垂直。

5.根据权利要求2所述的一种气囊与转向盘的定位结构,其特征在于,所述的气囊(2)上固连有三根定位杆(4),所述的气囊座(3)上具有与定位杆(4)数量相同位置相对应的定位孔,其中两个为条形定位孔(6)。

6.根据权利要求5所述的一种气囊与转向盘的定位结构,其特征在于,其中一个条形定位孔(6)端口处长边与另外一个条形定位孔(6)端口处的长边相垂直。

7.根据权利要求1或2或3或5所述的一种气囊与转向盘的定位结构,其特征在于,所述的气囊(2)由本体(2a)和囊体(2b)组成,上述囊体(2b)固连在本体(2a)上,上述的定位孔位于本体(2a)上。

8.根据权利要求1或2或3或5所述的一种气囊与转向盘的定位结构,其特征在于,所述的气囊(2)由本体(2a)和囊体(2b)组成,上述囊体(2b)固连在本体(2a)上,上述的定位杆(4)位于本体(2a)上。

9.根据权利要求1或2或3或5所述的一种气囊与转向盘的定位结构,其特征在于,所述条形定位孔(6)的窄边处为圆弧过渡。

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