[实用新型]气动式全自动贴袋机无效
申请号: | 201020135101.7 | 申请日: | 2010-03-18 |
公开(公告)号: | CN201634856U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 黄志云 | 申请(专利权)人: | 上海贵衣缝纫设备有限公司 |
主分类号: | D05B9/00 | 分类号: | D05B9/00;D05B21/00;D05B27/00;D05B35/00;D05B35/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 魏秀莉 |
地址: | 201501 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动式 全自动 贴袋机 | ||
技术领域
本实用新型涉及缝制设备技术领域,特别涉及一种气动式全自动贴袋机。
背景技术
贴袋机的种类很多,一般的贴袋机自动化程序很低,多数是用花样机缝纫机改制而成的且仅能实现缝制的单一型贴袋机。目前,本领域内用于服装业的半自动贴袋机占据了一定市场,这种贴袋机包括送料、缝制和下料等自动程序,且必须在贴袋缝制之前配备一部电加热蒸汽折边机,将袋片折边烫平成型后再进行贴袋工序,故称之为半自动贴袋机,在国外如德国百福公司的半自动贴袋机和西安标准工业股份有限公司引进意大利技术生产的半自动贴袋机具有一定的代表性。另外,近几年国外一些先进的缝制设备制造厂商如日本、意大利等国研制出一种具有免烫折边的技术的自动贴袋机,它的自动化程度较高,可实现免烫、折边、送料、缝制和下料等一系列自动化程序,这类机型一般多采用高精度等级的传送方式,如通过电动机传动丝杆、涡轮等类同数控机床式加工中心机床的传动方式来提高自动化流程中各个环节的传送精度,故而使这种全自动贴袋机的制造成本大幅上升,每台售价高达30~60万人民币,使得多数服装厂家很难接受这一昂贵的价格,由此限制了这类技术的推广。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气动式全自动贴袋机,其降低制造成本,且能实现免烫、折边、送料、缝制和下料等一系列自动化程序。
为解决所述技术问题,本实用新型提供了一种气动式全自动贴袋机,其特征在于,其包括机架钢板、气动式自动免烫折边机构、气动式自动送料机构、坐标花样传动机构、旋梭式花样机缝制机头、气动式自动下料机构、气压调节安装板、电磁阀安装板、防护罩、操纵显示板、快换机构操纵板、不锈钢工作台面、不锈钢围板、机架、吸尘器和电器控制箱,气动式自动免烫折边机构设在机架钢板后面上方,气动式自动送料机构横向地设在气动式自动免烫折边机构的前部,坐标花样传动机构设在气动式自动免烫折边机构的左侧,旋梭式花样机缝制机头设在机架钢板的右前方且横向设置,气动式自动下料机构分别分布在机架钢板的右前侧上部、中部和下部三处,气压调节安装板设在机架钢板的左后端,电磁阀安装板设在气压调节安装板的右侧,防护罩设在在机架钢板的后半部位,操纵显示板通过磁力吸附在防护罩的正前面,快换机构操纵板设在防护罩的左前面,不锈钢工作台面铺设在机架钢板的前半部上方,不锈钢围板设在不锈钢工作台面的下方,不锈钢围板的上方设有第一启动开关和第二启动开关,吸尘器设在机架的左侧,电器控制箱设在机架的后部和机架钢板的下部。
优选地,所述气动式免烫折边机构包括一组传动机构和一组折边装置,传动机构包括传动座、第一气缸、第一横梁、第一直线导轨、第一推杆、中间模板、支架、第二气缸、水平连接板、滑动板、第二直线导轨、侧板、前板、第三气缸、座板、第三直线导轨、第一销轴、第四气缸、第一抱箍、第四直线导轨、前滑动板、第一角铝和第二角铝,第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸分别设在传动座的腰部、顶部、后部及前部,第一直线导轨设于第一横梁的下方,第一推杆设于第一直线导轨的下方,中间模板设于第一推杆的前部,第一气缸与第一推杆的活塞杆通过支架连接,水平连接板和滑动板设于第二气缸的下部,第二直线导轨在滑动板的内侧且安装在侧板上面,前板安装在滑动板的前端面,第三气缸的上部连接座板,第三直线导轨设在侧板的内侧,第一销轴连接第一横梁,第四气缸由第一抱箍固定,前滑动板在第四直线导轨滑动,前滑动板的下部两侧通过第一角铝与第四气缸的活塞杆连接,前滑动板通过第二角铝连接折边装置;折边装置包括第五气缸、方形座板、折边母座、导轨、折边侧板、折边前板、第一公座、第二销轴、铝罩壳、红外线定位器,第五气缸分别成品字形且水平安装在方形座板的上方中部,导轨在折边母座的下方,折边侧板和折边前板设在在方形座板的下方,第二销轴固定在第一公座上,红外线定位器设在铝罩壳的前端两边。
优选地,所述气动式送料机构包括第五直线导轨、随行滑车、第一推动气缸、滑车安装板、第一角铁、第二推动气缸、随行角铝、联体板架、第二角铁、送料架、第一安装板、双杆气缸、送料母座、送料公座和送料横板,第一推动气缸和第二推动气缸分别安装第五直线导轨的两侧,随行滑车设在第五直线导轨上,第一推动气缸右端头部的活塞杆通过滑车安装板、第一角铁与随行滑车连接,第二推动气缸与随行角铝固定,随行角铝还固定在联体板架上,第二推动气缸头部的活塞杆通过第二角铁与滑车安装板连接;送料架水平安装在联体板架上,第一安装板设在送料架的上面,双杆气缸垂直安装在第一安装板的一侧,双杆气缸的下部连接送料母座,送料公座与送料母座水平连接,送料横板设在送料公座的下面。
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