[实用新型]一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架无效
| 申请号: | 201020135091.7 | 申请日: | 2010-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN201819834U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
| 发明(设计)人: | 冯晋祥;国兴玉;孔祥臻;吴清珍;张鹏;王旭光;韩鹰;王慧君;管志光;张吉卫;贾倩;李祥贵 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
| 主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 路面 加速 加载 实验 装置 移调 节支 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架,属于实验设备领域。
(二)背景技术
路面加速加载实验装置是测试路面材料与结构的专用设备。现有的支架结构主要是非自动横移、高度不可调的固定式支架,该结构的支架在移动时无法实现横移、不平路面无法实现高度调整,从而导致实验装置横移不同步,路面不平处高度难于调节,使整个实验装置工作时的同步性和可靠性降低。
(三)发明内容
本实用新型的技术任务是针对现有路面加速加载实验设备的不足,提供一种能提高系统可靠性及横移时同步性的横移调节支架,提高系统的实验效率,降低维护成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:采用双油缸双套筒机械式连接,高度可调,实现加速加载实验装置横移的同步性与高度调节的可靠性。
上述横移调节支架,结构包括高度调节总成,内横移套筒,外横移套筒与横移油缸,横移油缸两端连接内横移套筒与外横移套筒。
本实用新型的一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架与现有技术相比,所产生的有益效果是:采用该双油缸双套筒机械连接式横移调节支架,实现加速加载装置在工作过程中支撑、横移以及高度调节功能,较好地解决了 加速加载装置在横移过程中的同步、地面不平问题,提高了整个路面加速加载实验装置的安全性和可靠性。
(四)附图说明
图1为本实用新型的结构主视图,图2为结构俯视图。
图中,1、高度调节总成,2、内横移套筒,3、外横移套筒,4、横移油缸。
(五)具体实施方式
结合图1,图2对本实用新型的一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架作以下详细的说明。
如图所示,本实用新型的一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架,其结构包括——1、高度调节总成,2、内横移套筒,3、外横移套筒,4、横移油缸。
上述路面加速加载实验装置的横移调节支架,包括高度调节总成1,内横移套筒2,外横移套筒3与横移油缸4,横移油缸4两端连接内横移套筒2与外横移套筒3,外横移套筒3固定在加速加载设备机身上,利用横移油缸4使支架横移时实现同步横移,高度调节总成1固定在内横移套筒2上,实现路面不平时高度自动调整。
本实用新型的一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架与现有技术相比,所产生的有益效果是:为加速加载实验装置实现同步横移与工作过程中的高度自动调整,提高了整个路面加速加载实验装置的安全性和可靠性,提高了系统的实验效率,降低了维护成本。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
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