[实用新型]一种推拉洗擦把无效
申请号: | 201020132330.3 | 申请日: | 2010-02-12 |
公开(公告)号: | CN201646663U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 饶建明 | 申请(专利权)人: | 饶建明 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324000 浙江省衢州市柯城区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推拉 | ||
技术领域
本实用新型属于一种洗擦清洁用具,尤其涉及一种洗擦汽车外表的推拉洗擦把。
背景技术
人们清洗汽车时,先将皮管与自来水龙头接通,用压力较高的水冲洗汽车的表面,直到将灰尘和泥沙冲洗干净后再调低水的压力,然后一手持皮管冲水,另一手持抹布将灰尘和泥沙的痕迹洗擦掉,最后用抹布把水迹擦干。这样洗车要直接手持抹布擦车、频繁的调节水龙头和长时间反复洗擦汽车表面,所以这种方法洗车劳动强度较高、既浪费水又容易伤手,而且还会溅湿洗车人的鞋子和衣裤。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型旨在提供一种推拉洗擦把,该推拉洗擦把的软管经过推拉柄内腔的输水管与承力主板上的喷水孔连通,推拉柄上的挤水拉把通过拉绳、传动轮和滑轮与擦水棉连接,软管上的调节阀根据汽车表面的情况随时调节出水量的大小,挤水拉把可以方便的切换承力主板底面的状态,或者将擦水棉内的水挤干。所以,使用者只要推动推拉柄及控制推拉柄上的调节阀和挤水拉把就可以冲洗汽车,或者将汽车表面的水迹擦干净。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种推拉洗擦把,包括承力主板、手柄和皮管,其特征是:它是由承力主板、推拉柄、擦水棉、软管和挤水拉把组成的洗擦工具,在承力主板的底面设置软毛刷和喷水孔,背面设置支撑架和滑轮,凹面基板对称安装在支撑架的两侧,传动轴安装在两个半弧凸接之间;推拉柄通过半弧凹接固定在支撑架上,输水管与喷水接头相连接;擦水棉通过回转轴对称安装在承力主板两侧的边沿上,翻转轮上的拉绳经过滑轮与传动轴连接;软管连接在推拉柄的端头上,并通过输水管、喷水接头与喷水孔连通,进水接头与自来水管连接;挤水拉把安装在推拉柄的开叉处,通过拉绳、导轮、传动轴和滑轮与翻转轮连接,拉紧拉手把时擦水棉处在承力主板的背面,放松拉手把时擦水棉旋转到承力主板的底面。
本实施例还具有下列技术特征:
在所述的承力主板两侧的边沿上设置翻转口、内部设置喷水管;喷水接头设置在半弧凸接的下方,通过喷水管与喷水孔连通,喷水孔分散安装在软毛刷中;滑轮安装在传动轮和翻转轮的正下方,传动轮下方的是双滑轮,分别与两侧翻转轮下方的滑轮相配对,并设置绳槽,拉绳穿过绳槽将传动轮、滑轮和翻转轮组成一个来回拉动链。
所述的支撑架由两个对称设置在承力主板背面的半弧凸接构成,每个半弧凸接上都设有卡口、定位孔和穿管口;在凹面基板上设置滤水孔和与卡口相配套的卡扣,并通过卡口与卡扣相结合安装在两个半弧凸接所构成的侧面上;传动轴的中部和两端都设有传动轮,中部的传动轮通过拉绳与挤水拉把相连接,两端的传动轮上设有两道轮槽,每道轮槽上都装有拉绳,并通过滑轮各自与翻转轮连接。
所述的擦水棉由底板、吸水海棉、撑脚、回转轴和凸边连杆组成,撑脚和吸水海棉分别设置在底板的两面,回转轴安装在承力主板边沿的两个翻转口之间,撑脚套在翻转口内,凸边连杆套在多边转孔内将撑脚和回转轴组合在一起;在撑脚上设置翻转轮,翻转轮的中心设有多边转孔,外圈设有与传动轮相连接的拉绳;在回转轴的内部安装弹簧,两端设置与翻转轮中心相一致的多边转孔;凸边连杆的中心设有螺丝孔,并利用螺丝孔固定在回转轴的轴心上。
所述的推拉柄的一端设置与软管连接的接头,另一端分开成叉管,内腔设有输水管,在叉管的中间安装导轮、外端设置半弧凹接。
所述的软管的两端分别设置进水接头和出水接头,在出水接头上设置调节阀。
所述的挤水拉把由定位座和拉手把组成,定位座安装在推拉柄的开叉处,并设置搁置口和挂钩,拉手把套在定位座内,在端头上安装拉绳,尾部设置悬挂孔,拉绳经过导轮连接在传动轴中部的传动轮上。
本实施例只要推动推拉柄及控制推拉柄上的调节阀和挤水拉把就可以冲洗汽车,或者将汽车表面的水迹擦干净。因此,该推拉洗擦把结构合理、操作方便,能降低劳动强度和减少了用水量,不会伤手也不会溅湿洗车人的鞋子和衣裤。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型一个实施例的装配结构示意图。
图2为图1中承力主板、推拉柄、擦水棉和凹面基板的放大结构示意图。
图3为图1中传动轮、滑轮和翻转轮的连接结构示意图。
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