[实用新型]一种传动带表面层用布的制作设备有效
| 申请号: | 201020132326.7 | 申请日: | 2010-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN201678844U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 陈建文 | 申请(专利权)人: | 陈建文 |
| 主分类号: | D06C29/00 | 分类号: | D06C29/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312031 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传动带 表面 层用布 制作 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种主要用于传动带表面层用布的制作方法及设备,属于工业纺织品制造技术领域。
背景技术
目前国内外所见的传动带,如三角带、齿形带等使用的表面层用布,通常选用斜裁帆布,它是以45度角将帆布裁成斜角,使传动带表面层用布的经纬线夹角的中心线与传动带行进方向一致,因此当传动带通过带轮时,会产生较大的曲绕,传动带表面层用布内侧受压,外侧受拉,并产生一定的张紧力,过大的张紧力会使传动带在运行过程中产生热,降低传动带的使用寿命。但这种张紧力在所述斜裁帆布存在有一定斜角的情况下得到缓冲,由于织布技术的限制,现有的织机只能将帆布的经纬线按纵横交叉排序而成90度直角。这种斜裁帆布的制作工序复杂,它通过将经纬线呈相互垂直布置的帆布斜裁获得,因而浪费大,成本也高。
通过理论的计算和实际的试验,人们发现将帆布制成经纬线夹角达120度左右时,会产生更好的使用效果,如经纬线的张力更小,表面层与带体的束缚力更小,具有更好的曲绕性能,从而能提高传动带的使用寿命。但是要将经纬线直接织成120度夹角的帆布,传统的织机无法实现,通常使用的是价格昂贵的、投资较大、工效低的专用斜织机,因此,提供一种能利用现有织布机械,再经过简单处理后即可获得经纬线夹角成120夹角的帆布,是目前纺织行业人士极为关心的一件大事。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构简单,使用方便可靠,制作工艺简单,制作成本低,工效高且应用范围广的传动带表面层用布的制作设备。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,它包括有一机架,在机架上至少设置有两条可带动帆布前行的输送带;所述的输送带置于前后进行折向的导轨上运行。
所述的导轨被布置在机架的一个平面上,前后各有一个送布料卷筒和收布料卷筒,并在收布料卷筒前方的机架上设置有对已形成经纬线广角的帆布进行定型用的定型器。
所述的导轨被布置在机架的上下两层上,该上下两层是通过中间的一个辊筒进行回 转连接,其中上层和下层导轨被布置成一个可以是输送带折向移动的交叉角。
所述的导轨由布置在机架上相隔一定距离的滚轮构成,滚轮上相连着可在滚轮上移动的由链条或钢带或绳束构成的输送带。
所述的输送带上设置有与帆布相连的钢针或压块或夹子。
本实用新型能够很好地利用现有织布机械,在简单地增加了帆布夹角变形设备后,能够方便地获得经纬线夹角为大于90度广角的帆布,满足日益提高的传送带制作质量要求,它具有结构简单,使用方便可靠,制作工艺简单,制作成本低,工效高且应用范围广等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A部放大结构示意图。
图3是图1的B部放大结构示意图。
图4是图1的C部输送带放大结构示意图。
图5是本实用新型的另一输送带结构示意图。
图6是本实用新型的另一实施例结构示意图。
图7是图6的的D向视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:图1所示,本实用新型包括有一机架(图中未示),在机架上至少设置有两条可带动帆布1前行的输送带2;所述的输送带2置于前后进行折向的导轨3上运行。所述的机架以构成一平面供帆布1前行为最佳,但也包括通过一定起伏不定的导轨运行,或构成一个回转立体面(见另一实施例)等,以最终行进方法与初始行进方向形成一个折向运行为要点,并导致原由经纬线构成的成垂直90度夹角α的四边形,见图2所示;经过最终折向后形成经纬线产生错位滑移,其中一对应夹角β大于90度,而另一对应夹角小于90度,见图3所示。图中所示的帆布在输送带2的带动下平行经过坯布喂入区S,再经过变形区N,折向后经过成型区M。原坯布宽度为W1,最后形成的坯布宽度为W2.
图中所示的导轨3被布置在机架的一个平面上,前后各有一个收布料卷筒和送布料卷筒(图中未示),并在收布料卷筒前方的机架上设置有对已形成经纬线广角的帆布1进行定型用的定型器。对帆布成型后的定型,可以采用常规的定型方法,如加热干燥,或 喷雾加热干燥等等。但对于一些要求不太高的帆布成型后也可以不进行定型处理,如对帆布的经纬线紧密度不高的情况下,其错位滑移后本身能够保证较好的成型形状。上述帆布又可称之为坯布。
本实用新型所述的导轨3由布置在机架上相隔一定距离的滚轮构成,滚轮上相连着可在滚轮上移动的由链条或钢带或绳束构成的输送带2。所述的导轨3也可以选用一个个链轮构成;或者是一根连续的轨道组成。
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