[实用新型]车载兴趣点导航装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及一种车载导航装置。

背景技术

车载导航仪已经得到了广泛的应用，除了最基础的道路引导之外，目前的车载导航仪越来越多地在地图上加入了其他的信息，例如商业设施、公共设施、大楼名称、景点等等。因为这些信息往往是驾驶员所感兴趣的，因此这些信息成为兴趣点(POI，Point of Interest)信息。兴趣点信息通常使用内置存储器或存储卡作为存储的媒质，以兴趣点数据的形式结合电子地图而保存。在使用时，可以通过检索的方式检索存储在存储媒质中的兴趣点数据，查询到自己感兴趣的地点，利用兴趣点数据作为搜索的依据确定自己的目的地，在电子地图上设定为目的地，之后利用电子地图进行导航。

这种方式为驾驶员提供了很大的方便，因而广受欢迎。但是以这种方式提供兴趣点信息导航存在如下的弊端：

1.对存储媒质的容量有较高的要求。

全面的信息意味着更大的数据量，目前常用的导航仪中仅电子地图数据的容量就达到1-2G。加上兴趣点数据，整体的数据量在3-4G左右，并且还会不断增加。就车载系统而言，这已经是很高的数据容量要求。

2.使用率不高。

在3-4G的数据中，实际上大多数的数据，尤其是兴趣点数据的使用机会很少。比如外省市的兴趣点数据，使用的频率很低，一些偏远地区的兴趣点数据几乎不会被使用。但是这些数据却占据着大量的容量空间，造成一种存储浪费。

3.更新周期慢，不够灵活。

道路信息会发生变化，兴趣点信息的变化更是频繁。目前的导航仪中的电子地图和兴趣点信息绑定，两者需要同时进行更新和升级。由于电子地图的更新周期相对较长，造成更新周期短的兴趣点信息的更新不够及时，如新建成的商场、酒店往往要等到数月之后才有可能在更新的数据中体现。造成适用的不便和信息的不准确。

4.信息量有限。

虽然导航仪的存储量已经得到了很大的提高，但是相对于巨大的兴趣点信息量来说，导航仪的存储量依旧是不够的。一些被认为不重要的的兴趣点，比如规模较小的商业设施、小吃店、其他品牌汽车的经销店等等都无法在地图中体现出来。

实用新型内容

针对现有导航仪在兴趣点数据存储方面的不足，本实用新型旨在提出一种车载兴趣点导航装置，该装置能方便地与外部网络通信，及时从外部网络获取数据，而在导航仪自身仅保存使用率高的数据，由此实现成本和使用效率等多方面的改善。

根据本实用新型的一实施例，提出一种车载兴趣点导航装置，包括显示器、电子地图组件、兴趣点组件、通信接口和导航组件。电子地图组件耦合到显示器，电子地图组件在显示器上显示电子地图。兴趣点组件耦合到显示器和电子地图组件，兴趣点组件保存兴趣点数据并在显示器显示的电子地图上显示兴趣点。通信接口耦合到兴趣点组件，兴趣点组件通过通信接口进行数据的导入和输出。导航组件耦合到显示器、电子地图组件和兴趣点组件，在显示器显示的电子地图上进行导航。

通信接口可以通过读卡器、蓝牙通信模块或者无线通信模块实现。

根据本实用信息的另一实施例，提出一种车载兴趣点导航装置，包括：显示器、基础数据组件、扩展数据组件、通信接口、导航组件。基础数据组件耦合到显示器，基础数据组件在显示器上显示电子地图和基础兴趣点。扩展数据组件耦合到显示器和基础数据组件，扩展数据组件保存扩展兴趣点数据并在显示器显示的电子地图上显示扩展兴趣点。通信接口耦合到扩展数据组件，扩展数据组件通过通信接口进行数据的导入和输出。导航组件耦合到显示器、基础数据组件和扩展数据组件，在显示器显示的电子地图上进行导航。

通信接口可以通过读卡器、蓝牙通信模块或者无线通信模块实现。

本实用新型具有下述的优势：节约了导航仪的存储空间，有效优化配置和利用导航存储空间，降低成本。利用外部网络，例如互联网使得兴趣点数据能够最大程度保持最新和最全状态。利用外部网络和数据通信的方式实现兴趣点信息共享。提供丰富的可扩展性。

附图说明

本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，在附图中，相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1揭示了根据本实用新型的第一实施例的车载兴趣点导航装置的结构图；

图2揭示了根据本实用新型的第二实施例的车载兴趣点导航装置的结构图。

具体实施方式