[实用新型]一种方便货物装卸的运输车辆车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车厢装置，尤其是一种运输车辆的车厢。 

背景技术

物流是物品从供应地到接收地的实体流动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合来实现用户要求的过程，其在现代制造业中扮演着十分重要的角色。其中，转库运输环节是物流过程中非常重要的一环。然而，目前在物流运输中所使用的车辆由于箱体都是矩形截面的，将货物装入或卸出车厢时难免与车厢两侧的侧壁碰撞，影响装卸效率，且易损伤货物。 

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种可以方便装卸货物的运输车辆车厢，其具有结构简单，方便实用的特点。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种方便货物装卸的运输车辆车厢，包括由底板、侧壁、顶盖、前盖及可开启的后盖组成的车厢，所述侧壁位于后盖的一侧呈一定角度张开状。 

作为上述技术方的改进，所述车厢的底板上设有若干组滚轮，所述底板上还设有高度不高于滚轮的滑槽，所述滑槽内设置有缆绳，所述缆绳位于车内的一端连接有可以将货物揽出的横挡板，所述横挡板 可以在缆绳的拉动下沿滑槽运动。 

作为上述技术方的进一步改进，所述侧壁上设置有至少一组侧滚轮。 

作为上述技术方的进一步改进，所述滑槽位于底板的中间位置。 

作为上述技术方的进一步改进，所述滚轮共有四组，对称设置在底板的两侧。 

作为上述技术方的进一步改进，所述前盖的内侧安装有防撞海绵。 

作为上述技术方的进一步改进，所述底板位于后盖的一端设置有固定板，所述固定板上设有多个挡位的定位孔。 

本实用新型的有益效果：本实用新型的车厢由于后盖处的车厢侧壁是呈一定角度打开状，所以货物可以较为顺滑的装入车厢中，可极大的提高装卸货效率，提高物流速度，解决物流运输的瓶颈，为现代制造业的生产提供有效的物流保证。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型的车厢结构示意图； 

图2是本实用新型的车厢去除后盖结构示意图； 

图3是本实用新型车厢去除一侧侧壁结构示意图。 

具体实施方式

参照图1、图2及图3，本实用新型的一种方便货物装卸的运输车辆车厢，包括由底板11、侧壁12，13、顶盖14、前盖15及可开 启的后盖16组成的车厢1，所述侧壁12，13位于后盖16的一侧呈一定角度张开状。由于后盖处的车厢侧壁是呈一定角度打开状，所以货物可以较为顺滑的装入车厢中，可极大的提高装卸货效率，提高物流速度，解决物流运输的瓶颈，为现代制造业的生产提供有效的物流保证。 

作为优选，可以在车厢1的底板11上设置若干组滚轮2，所述底板11上还设有高度不高于滚轮2的滑槽3，所述滑槽内设置有缆绳4，所述缆绳4位于车内的一端连接有可以将货物揽出的横挡板5，所述横挡板5可以在缆绳4的拉动下沿滑槽3运动。在装入货物时，可以用叉车直接将包装好的货物托盘叉上车厢，使得货物托盘支撑在滚轮2上，然后继续用叉车叉装下一个货物托盘。此时，后一个货物托盘顶住前一个货物托盘，使得前一个货物托盘顺着滚轮滑动，进入到车厢内部，这样，可以方便的将货物托盘高效快捷的装入货车，在极短的时间内完成装货。应当注意到的是，装货过程中货物托盘滑动进入车厢时，会把横挡板5一起推入到车厢的底部。卸货时，通过人力或者机械力拖拽缆绳4，位于车厢底部的横挡板5会揽住货物托盘，将货物托盘向车厢外部推动，由于货物托盘是支撑在滚轮2上的，所以货物托盘很容易向前滑动，可高效快捷的卸下车厢。本实用新型的车厢由于在车厢底部安装有滚轮2和拉出货物用的横挡板5，不论货物托盘的大小及质量，货物可以通过滚轮2的滚动的进行装卸，可极大的提高装卸货效率。 

为防止货物托盘可能与车厢1侧壁12，13之间发生刮擦产生卡 壳现象，作为优选实施方式，所述侧壁12，13上设置有至少一组侧滚轮6。这样，货物可以通过侧滚轮6的滚动顺利滑动，不会与侧壁12，13发生运动干涉。 

作为优选，为了保证卸货时货物的平顺性，所述滑槽3位于底板11的中间位置。 

此外，为了便于不同大小的货物托盘可有效的支撑在滚轮2上，所述滚轮2共有四组，对称设置在底板11的两侧。 

作为优选，所述缆绳4为钢缆。钢缆具有较高的抗拉强度和疲劳强度，适合在重载情况下使用。 

为了防止货物进入到车厢1底部时不与前盖14发生刚性碰撞损坏货物，所述前盖15的内侧安装有防撞海绵7。