[实用新型]电动自行车发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电设备，具体为一种适合电动自行车安装的发电机。

背景技术

电动自行车以蓄电池为动力源，由于蓄电池的容量有限，电池消耗很大故此，使用电动自行车的人每天必须充电。为了节能，发明了利用电动自行车运动时的部分动能进行自发电。中国专利98238915公开的一种“自行车抱阐发电机”将永磁体嵌装于抱闸轮内做发电机的转子，将缠绕线圈的发电机磁极固定在抱闸罩内做发电机的定子。且转子的永磁体与定子的磁极相对应，并留有磁极间隙。类似的还有中国专利200420091142公开的一种“具有轮箍发电机的电动自行车”，其在电动自行车的一个轮上装一个轮箍式发电机。在行驶过程中将空耗的能量充分回收利用。

发明内容

本实用新型针对现有技术的电动自行车存在的电能消耗大，现有自发电技术效率低的不足，设计了一种电动自行车发电装置。

一种电动自行车发电装置，包括电机壳体，在壳体上固定有铁芯及定子线圈，电机中心轴为转子轴，在转子轴上与定子线圈及铁芯对应位置固定有转子线圈，其特征在于所述的壳体由上壳体与下壳体构成，上下壳体间由螺栓连接，定子线圈与铁芯固定在上壳体与下壳体之间，在中心轴一端固定有滚动轮。

一种电动自行车发电装置，其特征在于上壳体内中心轴上固定有风扇叶片，在上壳体上部与风扇叶片对应位置有通风孔。

本实用新型的一种电动自行车发电装置结构简单，体积小，重量轻，适合各种电动车安装，维修方便，可以有效延长蓄电池寿命。据测算，一辆电动自行车年节电在1300千瓦时左右。

附图说明

图1是本实用新型的发电装置外部结构示意图

图2是发电装置内部结构示意图

图中1-滚动轮 2-中心轴 3-轴承 4-上壳体 5-转子线圈 6-滑环7-下壳体 8-接线柱 9-整流器 10-定子线圈 11-铁芯 12-风扇叶片 13-紧固螺钉 14-螺栓 15-通风孔

具体实施方式

本实用新型的一种电动自行车发电装置，包括由上壳体4和7下壳体构成的外壳，在上下壳体间有铁芯11和定子线圈10，通过螺栓14将上壳体与及夹在二者间的铁芯与定子线圈压紧并固定。一个中心轴2为转子轴，中心轴上与定子线圈及铁芯对应位置固定有转子线圈5，中心轴的一端经轴承固定在下壳体底部。中心轴的另一端经轴承3内孔伸出上壳体外部，在中心轴的外端部接一个滚动轮1。上壳体4上还设置有通风孔15，在上壳体内轴承3附近设置有风扇叶片12，其随同转子轴转动将壳体内部的热量通过通风孔15排出。在下壳体7内转子轴上接有滑环6、整流器9和接线柱8。

使用时，通过紧固螺钉13将本实用新型的发电装置固定在电动自行车前叉上，滚动轮1与自行车前轮摩擦接触。接线柱8与蓄电池连接。转子线圈5上带电，在线圈外部产生电磁场，当自行车转动时，转子线圈旋转，其中的电磁场被定子线圈10切割，转子线圈内产生电流，往蓄电池充电。

为了使用方便，在自行车手把上装一个拉杆，拉杆另一端与发电装置连接，通过拉杆的推拉，可使发电装置的滚轮与自行车轮间接触或分离。当自行车启动时二者分离。下坡或平路行驶需减速时使二者结合，利用自行车动能进行发电充电。