[实用新型]一种新型的连体车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车的货架，尤其是涉及一种新型的连体车架。

背景技术

电动自行车，特别是载重型的电动自行车，其安装在平叉上的折叠货架，一般都是用螺栓连接，平时在使用中，由于载重后道路颠簸的原因，固定螺母容易松动。如果不及时紧固，会造成货架的断裂，进而损坏到车架的平立叉接片，最终造成车架和货架的报废。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种节省原材料、提高装配整车的能力的新型的连体车架。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种新型的连体车架，其特征在于，包括拉簧、货架板、紧固螺丝、紧固螺母、连体平立叉接片，所述的货架板上端竖支架设有螺孔，所述的货架板上端横支架上设有第一拉簧座，所述的连体平立叉接片与第一拉簧座对应位置上设有第二拉簧座，所述的紧固螺丝依次穿过货架板上端竖支架的螺孔、连体平立叉接片后，与紧固螺母连接，所述的第一拉簧座与第二拉簧座通过拉簧连接。

所述的第一拉簧座设有多个。

所述的第一拉簧座、第二拉簧座、拉簧的数量相同并一一对应。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

节省了原材料和提高了装配整车的能力，提高了质量，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1所示，一种新型的连体车架，包括拉簧1、货架板2、紧固螺丝3、紧固螺母4、连体平立叉接片5，所述的货架板2上端竖支架设有螺孔，所述的货架板2上端横支架上设有第一拉簧座7，所述的连体平立叉接片5与第一拉簧座7对应位置上设有第二拉簧座6，所述的紧固螺丝3依次穿过货架板2上端竖支架的螺孔、连体平立叉接片5后，与紧固螺母4连接，所述的第一拉簧座7与第二拉簧座6通过拉簧1连接。

在设计车架连体平立叉接片5时考虑到折叠货架的载重功能和折叠功能，设计成为多功能一体的连体平立叉接片5，使之成为连体货架，避免了原来车架与货架分体连接所带来的弊端，同时也节省了原材料和提高了装配整车的能力，提高了质量，降低了成本。通过连接紧固螺丝3和紧固螺母4把货架板2与连体平立叉接片5连接在一起，货架板2上下可以折叠，刚性比分体式要提高一倍，载重量也提高一倍以上，把道路颠簸造成松动的可能降低为零。